一、數(shù)控車床倒角刀尖半徑？

如果是最常用的1×45的倒角，倒去部分的每條直角邊長度就都是1mm， 數(shù)控編程時(shí)，G01走斜線，Z方向的長度就是1mm，X直徑方向因?yàn)楣ぜ切D(zhuǎn)的，計(jì)算時(shí)要按2倍算，如工件外徑25mm，在外圓上倒角1×45，倒角開始時(shí)的坐標(biāo)就是： X23 Z0，倒角結(jié)束時(shí)的坐標(biāo)為 X25 Z-1 ，這個(gè)倒角是從工件端面向外圓方向倒角。 如果不是45度倒角，那就要用直角三角函數(shù)計(jì)算相應(yīng)坐標(biāo)。

二、數(shù)控車床編程倒角刀尖角怎么？

有好幾種方案。簡單些的就是磨成型刀一個(gè)一個(gè)扎下去。缺點(diǎn)就是磨刀技術(shù)要求高。材質(zhì)限定為銅鋁合金。變通少基本為專用刀具。還有就是用槽刀或尖刀來走圓弧。程序的話可以用工件坐標(biāo)系插補(bǔ)。單g2慢慢編也是可以的。刀尖插補(bǔ)也是可以的。相對坐標(biāo)也是可以的。

我建議的是用手搓起來的，節(jié)能環(huán)保。

三、數(shù)控車床編程刀尖圓弧半徑補(bǔ)償？

數(shù)控車床編程中的刀尖圓弧半徑補(bǔ)償是為了解決機(jī)床刀具和實(shí)際加工輪廓之間的誤差。在編寫程序時(shí)，根據(jù)設(shè)定的加工尺寸、切削刀具和加工軌跡，考慮到刀具半徑偏差，通過補(bǔ)償指令對刀具進(jìn)行補(bǔ)償。

補(bǔ)償過程中，調(diào)整刀尖相對于設(shè)定軌跡的位置，使加工輪廓與期望輪廓更加精準(zhǔn)重合，從而提高加工質(zhì)量和精度。

刀尖圓弧補(bǔ)償可分為半徑補(bǔ)償和切跡補(bǔ)償兩種，使用不同指令進(jìn)行控制。補(bǔ)償?shù)木唧w數(shù)值取決于刀具半徑和軌跡偏差量，而合理的補(bǔ)償值可以大幅改善加工精度和形狀精度。

四、數(shù)控手動(dòng)編程刀尖半徑處理

數(shù)控手動(dòng)編程刀尖半徑處理技巧

在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行加工時(shí)，刀具的刀尖半徑處理是非常關(guān)鍵的一環(huán)。刀尖半徑的處理不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致加工精度下降，甚至?xí)鸸ぜ砻娴馁|(zhì)量問題。本文將分享一些數(shù)控手動(dòng)編程中處理刀尖半徑的技巧。

什么是刀尖半徑？

刀尖半徑是指刀具刀尖的弧形邊緣半徑大小。在數(shù)控加工中，刀尖半徑的處理是為了保證刀具的合適位置能夠正確切削工件，從而達(dá)到預(yù)期的加工效果。

數(shù)控手動(dòng)編程刀尖半徑處理的注意事項(xiàng)

1. 切入切出路徑的選擇

在編寫數(shù)控手動(dòng)編程時(shí)，我們需要選擇合適的切入切出路徑來處理刀尖半徑。常見的切入切出路徑有直線切入切出、圓弧切入切出以及刀尖半徑修正切入切出。根據(jù)具體情況選擇最合適的切入切出路徑。

2. 刀具半徑補(bǔ)償

為了保證加工出的工件尺寸準(zhǔn)確，數(shù)控手動(dòng)編程中常常會(huì)使用刀具半徑補(bǔ)償。刀具半徑補(bǔ)償可以根據(jù)刀具的半徑自動(dòng)計(jì)算出加工軌跡，避免了手動(dòng)計(jì)算帶來的誤差。

3. 切削參數(shù)的調(diào)整

針對不同的刀具和工件材料，切削參數(shù)需要進(jìn)行調(diào)整，以便獲得最佳的加工效果。切削速度、進(jìn)給速度、切削深度等參數(shù)的合理設(shè)定可以減小刀尖半徑對加工結(jié)果的影響。

4. 弧段插補(bǔ)的使用

在處理刀尖半徑時(shí)，弧段插補(bǔ)是非常實(shí)用的功能。通過合理使用弧段插補(bǔ)，可以讓切削軌跡更加平滑，減小刀尖半徑對加工的干擾。

5. 加工路徑的優(yōu)化

在編寫數(shù)控手動(dòng)編程時(shí)，需要優(yōu)化加工路徑，使之盡量避開刀尖的曲線部分。通過合理規(guī)劃加工路徑，可以減小刀尖半徑對加工的影響，提高加工質(zhì)量。

刀尖半徑處理示例

下面是一個(gè)數(shù)控手動(dòng)編程中處理刀尖半徑的示例：

G54 G17 G40 G90 G1 X50.0 Y50.0 G2 X60.0 Y40.0 I5.0 J-5.0 G1 X70.0 Y50.0 G3 X80.0 Y60.0 I-5.0 J5.0 G1 X90.0 Y50.0 G2 X100.0 Y40.0 I5.0 J-5.0 G1 X110.0 Y50.0 G3 X120.0 Y60.0 I-5.0 J5.0 G1 X130.0 Y50.0

在上述示例中，我們使用了G2和G3指令來進(jìn)行圓弧插補(bǔ)，并通過I和J指令來指定圓弧的圓心坐標(biāo)的偏移量。通過合理設(shè)置I和J的值，我們可以達(dá)到處理刀尖半徑的效果。

總結(jié)

數(shù)控手動(dòng)編程中的刀尖半徑處理是保證加工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。通過選擇合適的切入切出路徑、使用刀具半徑補(bǔ)償、調(diào)整切削參數(shù)、使用弧段插補(bǔ)以及優(yōu)化加工路徑，我們可以有效地處理刀尖半徑，提高加工精度和質(zhì)量。

希望本文對您有所幫助，謝謝閱讀！

五、數(shù)控車床編程倒角和刀尖怎么算？

如果是最常用的1×45的倒角，倒去部分的每條直角邊長度就都是1mm，

數(shù)控編程時(shí)，G01走斜線，Z方向的長度就是1mm，X直徑方向因?yàn)楣ぜ切D(zhuǎn)的，計(jì)算時(shí)要按2倍算，如工件外徑25mm，在外圓上倒角1×45，倒角開始時(shí)的坐標(biāo)就是：

X23 Z0，倒角結(jié)束時(shí)的坐標(biāo)為 X25 Z-1 ，這個(gè)倒角是從工件端面向外圓方向倒角。

如果不是45度倒角，那就要用直角三角函數(shù)計(jì)算相應(yīng)坐標(biāo)。

六、刀尖倒角半徑r怎么算？

這個(gè)我做過研究了，倒外圓角（完全相切，1/4圓角的情況），編程按圖標(biāo)R+刀尖R，例如2+1.2＝3.2,編程按R3.2編，Z向和X向距離均按3.2編程。

（這個(gè)原理其實(shí)是用刀尖中心的軌跡來編程的）。 而內(nèi)圓角相反，用R-刀尖R，即2-1.2＝0.8.編程按R0.8編就可以了。 （我說的外圓角是R凸出來的那種，內(nèi)圓角是R凹進(jìn)去的那種）。

如果不是90度，那算起來就復(fù)雜了，曾經(jīng)算過幾次，頭都搞大了，還是在CAD上測量得了。

七、車床倒角編程？

1、車床倒角編程的步驟：

（1）選擇好工件材料，確定加工參數(shù)

（2）調(diào)節(jié)車床滑塊，適應(yīng)倒角尺寸，使工件中心在車刀中心線上

（3）調(diào)整車刀，使其對準(zhǔn)工件，配置合適的車刀

（4）調(diào)節(jié)車床進(jìn)給手柄，控制切削深度

（5）調(diào)節(jié)傳動(dòng)手柄，控制倒角的轉(zhuǎn)角，確保正確的角度

（6）將設(shè)定的進(jìn)給量輸入傳動(dòng)手柄，確定正確的倒角緣面

（7）按照編程的要求，用車刀把工件倒角

（8）檢查倒角表面形狀是否在設(shè)定的范圍內(nèi)。

八、數(shù)控刀尖倒角半徑補(bǔ)償怎么使用？

銑削輪廓平面時(shí)，由于銑刀半徑不同，使得銑同一輪廓時(shí)的各把道具的中心軌跡都不相同。因此，就要使用半徑補(bǔ)償功能，按照圖紙的軌跡進(jìn)行編程，可以減少編程的復(fù)雜程度。

進(jìn)行刀具半徑補(bǔ)償，當(dāng)?shù)毒咭苿?dòng)時(shí)，刀具軌跡可以偏移一個(gè)刀具半徑。為了偏移一個(gè)刀具半徑，CNC首先建立長度等于刀具半徑的補(bǔ)償矢量（起刀點(diǎn)）。補(bǔ)償矢量垂具軌跡。矢量尾部在工件上而頭部指向刀具中心。如果在起刀之后直線插補(bǔ)或圓弧插補(bǔ)，在加工期間，刀具軌跡可以偏置矢量的長度偏移。在加工結(jié)束時(shí)，為使刀具返回到開始位置，需撤銷刀具半徑補(bǔ)償方式。

九、數(shù)控倒角需要加上刀尖半徑嗎？

數(shù)控刀倒角如果零件非常精密的話，我們也需要加入刀尖半徑補(bǔ)償，如果零件不是很精密，那么稍微大一點(diǎn)小一點(diǎn)都沒有什么影響主要看零件的精密程度

十、怎么測量車床刀具刀尖半徑？

在數(shù)控車床中，著先沿著Z軸的正方向向負(fù)方向觀察，然后順著刀具運(yùn)動(dòng)的方向觀察，若刀具在工件的左邊，用G41；反之用G42。

外圓加工用 G41,內(nèi)孔加工取 G42在刀具形狀參數(shù)里輸入刀尖圓弧半徑R和刀位點(diǎn)T(1到9九個(gè))，編程時(shí)程序里使用刀尖圓弧半徑補(bǔ)償功能指令G41(左)/G42(右)就可以了，這樣在車削的時(shí)候系統(tǒng)就可以對刀尖圓弧半徑進(jìn)行補(bǔ)償了，一般在車角度直線(或圓椎)和圓弧(倒角或倒圓弧)才用，車單一的圓柱或平面可以不用。

一般情況下，常用的是2、3、9。分別對應(yīng)內(nèi)形加工（鏜孔）、外形加工（外圓），和球頭刀加工。拓展資料：半徑補(bǔ)償是數(shù)銑必用的，一般數(shù)控車床不用刀尖半徑補(bǔ)償，只有在車削錐度和圓弧且精度要求較高時(shí)才用，否則車出來的工件有誤差（雙曲線）。

數(shù)控系統(tǒng)中引入了刀尖半徑補(bǔ)償:在數(shù)控程序編寫完成后，將已知刀尖半徑值輸入刀具補(bǔ)償表中，程序運(yùn)行時(shí)數(shù)控系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)對應(yīng)刀尖半徑值對刀具的實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行補(bǔ)償。

七號刀 G41G42要看刀架是前置還是后置排刀沒用過不知道用哪 在數(shù)控車床中，先沿著Z軸的正方向向負(fù)方向觀察，然后順著刀具運(yùn)動(dòng)的方向觀察，若刀具在工件的左邊，用G41；反之用G42。

6：內(nèi)孔切槽刀，當(dāng)?shù)都馐菆A頭的時(shí)候用。

9：數(shù)控車床上很少用9和0，這是數(shù)控銑床和加工中心用的。總結(jié)：用任何一個(gè)刀尖方位號都可以加工出合格的產(chǎn)品，只需注意對刀方法。參考資料：阿里巴巴行業(yè)回答