一、車(chē)上哪些部位需要潤(rùn)滑？

你要說(shuō)清楚是制造還是維修！很多部位是一次性添加終生潤(rùn)滑的！

車(chē)身：天窗、雨刮電機(jī)、后視鏡調(diào)節(jié)齒輪、玻璃升降器、座椅系統(tǒng)、天線(xiàn)升降器、車(chē)門(mén)鎖及拉線(xiàn)、后蓋鎖及拉線(xiàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)：內(nèi)部全潤(rùn)滑、壓縮機(jī)軸承、電機(jī)軸承、啟動(dòng)機(jī)軸承、水泵軸承、風(fēng)扇離合器軸承、張緊輪軸承

變速箱：前軸承、內(nèi)部全潤(rùn)滑

后驅(qū)動(dòng)箱：全潤(rùn)滑

底盤(pán)：萬(wàn)向節(jié)、球頭拉桿、輪轂軸承、方向系統(tǒng)、

大概就那么多了

二、電動(dòng)汽車(chē)潤(rùn)滑部位？

電動(dòng)車(chē)用久了，壓力軸承需要上油。車(chē)腿和鏈條，特別是車(chē)腿，長(zhǎng)時(shí)間缺油會(huì)加大磨損，提前損壞。

就是前叉的上邊活動(dòng)的地方站架需要上油坐通鎖的機(jī)械部分需要上油 ，其他的地方就不需要打油的。

所有能運(yùn)動(dòng)的部件均要適當(dāng)加注一些潤(rùn)滑油，鼓剎轉(zhuǎn)動(dòng)部件加注潤(rùn)滑油要小心些，不要把油滲入內(nèi)部，會(huì)嚴(yán)重影響剎車(chē)能力。

第一，在非剎閘狀態(tài)，且后閘沒(méi)有問(wèn)題時(shí)，將電動(dòng)車(chē)車(chē)梯架好，用手轉(zhuǎn)動(dòng)輪子。如果旋轉(zhuǎn)幾圈后不是慢慢停下，則說(shuō)明車(chē)軸摩擦力過(guò)大，需要潤(rùn)換了，必須上油。

第二，在氣候變化不大的情況下，且用萬(wàn)用表測(cè)試的點(diǎn)評(píng)輸出電壓明顯高于額定電壓，續(xù)航里程明顯縮短，請(qǐng)對(duì)后輪乃至前輪的車(chē)軸，進(jìn)行上油潤(rùn)滑。

第三，電車(chē)后輪車(chē)軸部位被大量灰塵覆蓋，請(qǐng)除塵后進(jìn)行加油潤(rùn)滑。

第四，后軸纏繞了塑料袋、鐵絲、繩子等東西，清理后進(jìn)行加油潤(rùn)滑。

三、汽車(chē)機(jī)油潤(rùn)滑哪些部位？

1、機(jī)油泵

機(jī)油泵是潤(rùn)滑系統(tǒng)的核心部分，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由機(jī)油泵產(chǎn)生壓力，把潤(rùn)滑油輸送到各個(gè)部位，如果這個(gè)零件出了問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)異常磨損。

2、曲軸

現(xiàn)在大多數(shù)的機(jī)油泵都是由曲軸來(lái)帶動(dòng)的，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)機(jī)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、油底殼

潤(rùn)滑油都在油底殼內(nèi)儲(chǔ)存，如果油底殼撞壞了，油漏了，汽車(chē)得不到潤(rùn)滑，就不能在繼續(xù)發(fā)動(dòng)了。

4、油底殼濾網(wǎng)

油底殼內(nèi)有個(gè)簡(jiǎn)單的濾網(wǎng)，不會(huì)讓大的顆粒通過(guò)，保證運(yùn)送到汽車(chē)部件的機(jī)油是干凈的。

5、機(jī)濾

機(jī)油泵泵出的油先要經(jīng)過(guò)機(jī)濾過(guò)濾，把里面的細(xì)小鐵渣過(guò)濾后，才會(huì)到潤(rùn)滑部件，保證潤(rùn)滑的質(zhì)量。

6、油管

有些車(chē)子會(huì)用油管來(lái)進(jìn)行冷卻，比如說(shuō)帶渦輪增加的發(fā)動(dòng)機(jī)，給增壓機(jī)冷卻時(shí)就要用到油管。

四、速騰天窗潤(rùn)滑部位？

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，速騰天窗潤(rùn)滑部位主要包括：

1. 天窗滑軌：位于車(chē)頂內(nèi)部，是天窗底座和車(chē)頂之間的滑動(dòng)部位。需要定期清潔和潤(rùn)滑，以確保天窗的順暢運(yùn)行。

2. 天窗玻璃邊緣：天窗玻璃和天窗底座之間的接口處需要定期涂抹潤(rùn)滑劑，以保持密封性和順暢的開(kāi)合。

3. 天窗開(kāi)合機(jī)構(gòu)：包括電機(jī)、減速機(jī)和傳動(dòng)軸等部件，需要定期檢查和潤(rùn)滑，以確保天窗的正常工作。

4. 天窗遮陽(yáng)簾滑軌：如果車(chē)輛裝配了天窗遮陽(yáng)簾，需要注意遮陽(yáng)簾的滑軌也需要進(jìn)行清潔和潤(rùn)滑，以確保遮陽(yáng)簾的順暢運(yùn)行。

五、汽油鋸潤(rùn)滑油是潤(rùn)滑哪個(gè)部位？

油鋸機(jī)油主要是潤(rùn)滑活塞缸體各個(gè)齒輪、軸承轉(zhuǎn)動(dòng)部位、鏈條、油箱內(nèi)，需加注混合汽機(jī)油。

油鋸?fù)ǔＪ羌踊旌嫌停阪湕l一側(cè)有一個(gè)小蓋子是加鏈條潤(rùn)滑油的。油鋸，也稱(chēng)為汽油鏈鋸，需要使用汽油、發(fā)動(dòng)機(jī)油和油鋸鏈條潤(rùn)滑油。

將配比好的混合油裝入汽油箱，再將鏈條潤(rùn)滑油加入機(jī)油箱，一定牢固地?cái)Q緊蓋子

六、數(shù)控機(jī)床用什么潤(rùn)滑油？

1、軸承潤(rùn)滑：潤(rùn)滑油不僅要起到潤(rùn)滑的作用還要起到冷卻的作用，因此需要用潤(rùn)滑性能良好的低粘度數(shù)控機(jī)床潤(rùn)滑油，同時(shí)需要具備良好的抗氧化、抗磨性、防銹性及泡沫性。

2、齒輪潤(rùn)滑：通用數(shù)控機(jī)床齒輪的沖擊和振動(dòng)不大，負(fù)荷較小，因而一般不需要使用含添加劑的機(jī)床潤(rùn)滑油，需要注意的是如何防止主軸箱的熱變形。對(duì)于沖擊負(fù)荷較大的沖壓或前切類(lèi)數(shù)控機(jī)床的齒輪，應(yīng)使用含抗磨劑的齒輪油。用于循環(huán)潤(rùn)滑或油浴潤(rùn)滑的齒輪油，除了要考慮抗氧化性，還要顧及抗腐蝕、抗磨、防銹蝕及抗泡性。另外，必須根據(jù)齒輪的種類(lèi)以及使用季節(jié)，選擇合適粘度的齒輪油。

3、導(dǎo)軌潤(rùn)滑：由于導(dǎo)軌頻繁的進(jìn)行反復(fù)運(yùn)動(dòng)，因此容易產(chǎn)生邊界潤(rùn)滑，甚至半干潤(rùn)滑而導(dǎo)致爬行現(xiàn)象，數(shù)控機(jī)床設(shè)計(jì)和材料潤(rùn)滑不良是導(dǎo)軌爬行的主要原因。為克服爬行現(xiàn)象，除在導(dǎo)軌表面貼塑外，還可以在導(dǎo)軌潤(rùn)滑油上進(jìn)行改善，主要選用含防爬劑的機(jī)床導(dǎo)軌油。導(dǎo)軌潤(rùn)滑油一般選用粘度 32、68、100、150 的導(dǎo)軌油。

 數(shù)控機(jī)床潤(rùn)滑油的選擇，不僅僅關(guān)系到機(jī)床的維護(hù)成本，更重要地可能會(huì)涉及到機(jī)床的使用性能及壽命，正確地選擇潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑方式能為整個(gè)作業(yè)保駕護(hù)航。

七、抽油機(jī)上有哪些潤(rùn)滑部位和潤(rùn)滑點(diǎn)？

根據(jù)柴油機(jī)類(lèi)型和潤(rùn)滑部位的不同對(duì)零件摩擦表面有不同的潤(rùn)滑方式。

(1)壓力循環(huán)潤(rùn)滑:對(duì)于承受較大負(fù)荷的摩擦面，如主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等的潤(rùn)滑，是將潤(rùn)滑油在潤(rùn)滑油泵的作用下，以一定的壓力注人摩擦部位，這種潤(rùn)滑方式稱(chēng)為壓力循環(huán)潤(rùn)...

八、二輪摩托車(chē)，軸承部位該用什么潤(rùn)滑？

新軸承一般里面都有油，老軸承的話(huà)我一般是用柴油或者煤油洗一遍，然后噴WD40洗一遍，最后根據(jù)使用條件打高速黃油或者普通黃油

九、數(shù)控機(jī)床的潤(rùn)滑技術(shù)及其重要性

數(shù)控機(jī)床的潤(rùn)滑技術(shù)

數(shù)控機(jī)床作為現(xiàn)代制造業(yè)中的重要設(shè)備，其潤(rùn)滑技術(shù)是保證其正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命的重要因素之一。潤(rùn)滑技術(shù)主要包括潤(rùn)滑劑的選擇、潤(rùn)滑方式、潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)及潤(rùn)滑過(guò)程控制等方面。

潤(rùn)滑劑的選擇

在數(shù)控機(jī)床的潤(rùn)滑過(guò)程中，合適的潤(rùn)滑劑選擇至關(guān)重要。常見(jiàn)的潤(rùn)滑劑包括潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂，其選擇應(yīng)考慮到工作環(huán)境、溫度、負(fù)荷等因素。不同部位的機(jī)床可能需要不同類(lèi)型的潤(rùn)滑劑，因此在選擇潤(rùn)滑劑時(shí)需要進(jìn)行詳細(xì)的分析和測(cè)試。

潤(rùn)滑方式

對(duì)于數(shù)控機(jī)床，潤(rùn)滑方式通常包括注油潤(rùn)滑、循環(huán)潤(rùn)滑和噴霧潤(rùn)滑等。合理的潤(rùn)滑方式能夠有效地減少零部件的摩擦與磨損，提高機(jī)床的運(yùn)行效率和精度。

潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)

潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)直接影響到數(shù)控機(jī)床的潤(rùn)滑效果，包括油路設(shè)計(jì)、潤(rùn)滑劑供給系統(tǒng)和潤(rùn)滑劑循環(huán)系統(tǒng)等方面。良好的潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)能夠確保潤(rùn)滑劑有效到達(dá)需要潤(rùn)滑的部位，保證機(jī)床的正常運(yùn)行。

潤(rùn)滑的重要性

數(shù)控機(jī)床的潤(rùn)滑對(duì)于保證機(jī)床的精度、延長(zhǎng)零部件的使用壽命具有至關(guān)重要的作用。合理的潤(rùn)滑能夠減小零部件間的摩擦與磨損，有效降低機(jī)床的故障率，提高生產(chǎn)效率。

結(jié)語(yǔ)

如此看來(lái)，數(shù)控機(jī)床的潤(rùn)滑技術(shù)對(duì)于其正常運(yùn)行和機(jī)床壽命的延長(zhǎng)至關(guān)重要。通過(guò)合理選擇潤(rùn)滑劑、潤(rùn)滑方式以及良好的潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可以有效地保障數(shù)控機(jī)床的工作效率和精度，減少維護(hù)成本，帶來(lái)更好的經(jīng)濟(jì)效益。

感謝您閱讀本文，希望本文可以幫助您更好地了解數(shù)控機(jī)床的潤(rùn)滑技術(shù)，并在實(shí)際生產(chǎn)中帶來(lái)幫助。

十、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑方式有幾種？各潤(rùn)滑哪些部位？

發(fā)動(dòng)機(jī)各零件的潤(rùn)滑強(qiáng)度取決于該零件的環(huán)境、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度和承受機(jī)械負(fù)荷、熱負(fù)荷的大小。根據(jù)潤(rùn)滑強(qiáng)度的不同，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系采用下面幾種潤(rùn)滑方式：

(1)壓力潤(rùn)滑：利用機(jī)油泵，將具有一定壓力的潤(rùn)滑油源源不斷地送到摩擦面間。

形成具有一定厚度并能承受一定機(jī)械負(fù)荷而不破裂的油膜，盡量將兩摩擦零件完全隔開(kāi)，實(shí)現(xiàn)可靠的潤(rùn)滑。

(2)飛濺潤(rùn)滑：利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)某些運(yùn)動(dòng)零件(主要是曲軸與凸輪軸)飛濺起的油滴與油霧，對(duì)摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑的一種方式。

飛濺潤(rùn)滑適合于暴露零件表面，如缸壁、凸輪等;相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較低的零件，如活塞銷(xiāo)等;機(jī)械負(fù)荷較輕的零件，如挺柱等。

氣缸壁采用飛濺潤(rùn)滑還可防止由于潤(rùn)滑油壓力過(guò)高，油量過(guò)大，進(jìn)入燃燒室導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件惡化。

(3)定期潤(rùn)滑：對(duì)一些不太重要、分散的部位，采用定期加注潤(rùn)滑脂的方式進(jìn)行潤(rùn)滑，如發(fā)動(dòng)機(jī)水泵軸承、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及分電器等總成的潤(rùn)滑，即采用這種方式。