一、數控車床編程指令G82怎么用？

華中程序？G82是螺紋G82X__Z__R__F__其中X、Z為終點坐標， R為螺紋錐度 F為螺距82不如76好用信我的沒錯，82還容易打刀，直進不如斜進（車螺紋）

二、g82晚點原因？

主要由于天氣原因晚點。

g82次列車是由貴陽北站開往北京西站的高鐵列車，列車運行總里程2297公里。列車08:37由貴陽北站出發(fā)，17:21到達北京西站，運行時間08小時44分鐘。車輛由成都鐵路局貴陽動車段使用CRH380A統(tǒng)型擔任，乘務由成都鐵路局貴陽客運段擔任。

三、加工中心G82問題？

P表示孔底停頓時間0.3秒。 不停頓的話建議使用G81,格式和G82基本一樣，就是少個P. 另外要養(yǎng)成一個好的習慣：整數后面帶小數點，很多CNC如果輸入Z-1系統(tǒng)會認為是Z-0.001,R5系統(tǒng)會認為是R0.005,請注意！！

四、g82是什么指令？

G82指令（1）含義：G82是沉孔的鉆孔加工固定循環(huán)，在孔底有暫停，可以得到準確的孔深尺寸，表面更光滑。

（2）特點：G81指令的區(qū)別，單一的定位中心點固定循環(huán)，根據圖紙要求或規(guī)格，鉆孔循環(huán)。

（3）所時間設定：其功能使加工孔底的精確度較高。

五、g82高鐵速度？

列車最高速度306km/h。

G82次高鐵列車從深圳北站到北京西站總共有8站，07:50發(fā)車，16:27到達，全程耗時約8小時37分鐘。

G82次高鐵列車時刻表經過的站點有深圳北站、廣州南站、衡陽東站、長沙南站、武漢站、鄭州東站、石家莊站、北京西站，

始發(fā)站：深圳北，發(fā)車時間：07:50，終點站：北京西，到達時間：16:27，總耗時：8小時37分鐘。。

六、g82車螺紋參數？

一），G82指令講解

1、指令格式及參數含義：

G82完成圓柱螺紋、圓錐螺紋的加工，且自動完成進退刀動作。

（1）其完整的格式：

G82 X_ Z_ R_ E_ I C_ P_ F_

（2）有退刀槽單頭螺紋常用格式：

G82 X_ Z_ I F_

各參數含義：

X_ Z_ ——G90時：為螺紋切削終點坐標。

G91時：為螺紋終點相對循環(huán)起點的增量。

R_ E_ ——無退刀槽時，z向和x向的螺紋收尾量。

C ——螺紋頭數，單頭螺紋取0或1，可省略。

P ——螺紋起點距離主軸基準脈沖點

七、G82是什么指令？

（1）含義：G82是沉孔的鉆孔加工固定循環(huán)，在孔底有暫停，可以得到準確的孔深尺寸，表面更

光滑。

（2）特點：G81指令的區(qū)別，單一的定位中心點固定循環(huán)，根據圖紙要求或規(guī)格，鉆孔循環(huán)。

（3）所時間設定：其功能使加工孔底的精確度較高。

八、g82是什么車？

g82是高鐵列車。

G82次列車是由貴陽北站開往北京西站的高鐵列車，列車運行總里程2297公里。列車08:37由貴陽北站出發(fā)，17:21到達北京西站，運行時間08小時44分鐘。車輛由成都鐵路局貴陽動車段使用CRH380A統(tǒng)型擔任，乘務由成都鐵路局貴陽客運段擔任。

九、g82螺紋加工指令？

在數控車床加工螺紋可以通過G82指令完成螺紋加工。采用G82指令編寫螺紋加工程序時，應設定好螺紋起點和螺紋終點，要根據螺距計算出螺紋的牙深，然后按照遞減式合理安排切削量，車削至要求的深度。

十、g82循環(huán)指令格式？

G82和G81相比，多了一個在加工底部延遲返回的動作，所以底部表面的光潔度會更好，也就是和階梯孔的加工。

一、格式

G82X_Y_Z_R_P_I_J_；

P就是延遲時間的地址，如延遲100ms，就是P100.

二、動作組合

構成G82的動作組合

每個固定循環(huán)指令的動作組合，都必須自己理解了后再編寫一遍，這樣才算掌握。

動作1 G00 Xx1Yyx；

動作2 G00Zr1;

動作3 G01Zz1Ff1；

動作4 Pp1；（延遲）

動作5 G00Z-(z1+r1)；（G98模式）

G00Z-z1； （G99模式）