一、數(shù)控車床開機尺寸有誤差?
尺寸精度是指加工后的工件尺寸和圖紙尺寸要求相符合的程度。兩者不相符合的程度通常是用誤差大小來衡量。誤差包括加工誤差、安裝誤差和定位誤差。其中,后兩種誤差是與工件和刀具的定位、安裝有關,和加工本身無關。要提高加工精度減小加工誤差,首先要選擇高精度的機床,保證工件和刀具的安裝定位精度,其次主要與數(shù)控車床加工工藝有關。工藝系統(tǒng)中的各組成部分,包括機床、刀具、夾具的制造誤差、安裝誤差、使用中的磨損都直接影響工件的加工精度。也就是說,在加工過程中工藝系統(tǒng)會產(chǎn)生各種誤差,從而改變刀具和工件在切削運動過程中的相互位置關系而影響零件的加工精度。數(shù)控車床加工認準鈦浩機械,專業(yè)品質(zhì)保障,這些誤差與工藝系統(tǒng)本身的結構狀態(tài)和切削過程有關,產(chǎn)生加工誤差的主要因素有:
1、加工原理誤差加工原理誤差是由于采用了近似的加工運動方式或者近似的刀具輪廓而產(chǎn)生的誤差,因在加工原理上存在誤差,故稱加工原理誤差。只要原理誤差在允許范圍內(nèi),這種加工方式仍是可行的。
2、機床的幾何誤差機床的制造誤差、安裝誤差以及使用中的磨損,都直接影響工件的加工精度。其中主要是機床主軸回轉運動、機床導軌直線運動和機床傳動鏈的誤差。
3、刀具的制造誤差及彈性變形我們很多人都有這樣的經(jīng)歷,就是在前一刀車削了幾毫米切深以后,發(fā)現(xiàn)離想要的尺寸還差幾絲或者十幾絲時,再按計劃進行下一刀切削時,發(fā)現(xiàn)多切了很多,尺寸可能超差了。那么這樣的情況我們認真分析過其中的原因嗎?有人說,這可能是因為機床間隙比較大所致,而在同一進刀方向上是不會受間隙影響的,其真正原因就是彈性形變和彈性恢復。彈性形變表現(xiàn)在刀具、機床絲杠副、刀架、加工零件本身等對象的形變,使刀具相對工件出現(xiàn)后退,阻力減小時形變恢復又會出現(xiàn)過切,使工件報廢。產(chǎn)生形變的最終原因是這些對象的強度不足和切削力太大。彈性形變會直接影響零件加工尺寸精度,有時還會影響幾何精度(如零件變形時容易產(chǎn)生錐度,因為遠離卡盤的位置形變幅度越大),刀具的強度不足,我們可以設法提高,有時機床和零件本身的強度,我們是沒法選擇或改變的,所以我們只能從減小切削力方面著手,來設法克服彈性形變,切深越小、刀具越鋒利、工件材料硬度較低、走刀速度減小等都會減小實際切削阻力,都會減輕彈性形變。所以為了保證工件的尺寸精度,我們往往把精加工、半精加工和粗加工分開,也就是說把彈性形變大的和彈性形變小的不同工序分開進行(粗加工時追求效率基本不追求精度,刀具需要偏鈍,側重強度,精加工時切削量很小,追求精度,刀具側重鋒利,減小切削阻力),在對刀試切時,就按照不同工序實際加工時的切深進行試切,確保試切時和實際加工時阻力和彈性形變幅度大致相當,確保數(shù)控機床坐標系建立準確,確保普通機床進刀準確;然后在精加工時盡可能采用比較鋒利的刀具,最大程度減小切削抗力、減小形變。刀具的制造誤差、安裝誤差以及使用中的磨損,都影響工件的加工精度。刀具在切削過程中,切削刃、刀面與工件、切屑產(chǎn)生強烈摩擦,使刀具磨損。當?shù)毒吣p達到一定值時,工件的表面粗糙度值增大,切屑顏色和形狀發(fā)生變化,并伴有振動。刀具磨損將直接影響切削生產(chǎn)率、加工質(zhì)量和成本。
4、夾具誤差夾具誤差包括定位誤差、夾緊誤差、夾具安裝誤差及對刀誤差等,這些誤差主要與夾具的制造和裝配精度有關。4
二、數(shù)控車床開機后跑尺寸?
原因分析和排查:
1、絲桿的間隙是否過大或過緊
2、刀架的轉動和收緊是否有問題,刀架里有無垃圾,定位是否精準,就是它里面的磁鐵和磁感元件(霍爾元件)是否位置松動和不良
3、加工時的切削力是否適當
三、數(shù)控車床每次開機尺寸會變?
1、絲桿的間隙是否過大或過緊。
2、刀架的轉動和收緊是否有問題,刀架里有無垃圾,定位是否精準,就是它里面的磁鐵和磁感元件(霍爾元件)是否位置松動和不良。
3、加工時的切削力是否適當。
4、系統(tǒng)參數(shù)里的間隙補償還有關于刀架旋轉轉速等參數(shù)是否合理。數(shù)控車床、車削中心是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔,機床就具有廣泛的加工工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件,具有直線插補、圓弧插補各種補償功能,并在復雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟效果。
數(shù)控機床是按照事先編制好的加工程序自動地對被加工零件進行加工。把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能按照數(shù)控機床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單,再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上,然后輸入到數(shù)控機床的數(shù)控裝置中從而指揮機床加工零件。
這種從零件圖的分析到制成控制介質(zhì)的全部過程叫數(shù)控程序的編制。數(shù)控機床與普通機床加工零件的區(qū)別在于數(shù)控機床是按照程序自動加工零件,而普通機床要由人來操作,只要改變控制機床動作的程序就可以達到加工不同零件的目的。因此數(shù)控機床特別適用于加工小批量且形狀復雜要求精度高的零件。
由于數(shù)控機床要按照程序來加工零件,編程人員編制好程序以后輸入到數(shù)控裝置中來指揮機床工作。程序的輸入是通過控制介質(zhì)來的。
四、數(shù)控車床開機時尺寸不對是什么原因?
數(shù)控車床車外圓,直徑35,S1200 F0.15 怎么車都感覺不流暢有凹凸感,但用百分表沿加工好的外圓Z向檢測誤差只有0.01mm 該咋辦?
是機床問題嗎?
剛我碰到過這樣的問題檢查一下操作者左面 z軸絲杠前面的軸向推力軸承 可能間隙過緊 轉動不流暢買沒幾天。用的是精車刀,刀尖R0.4
五、6070數(shù)控車床尺寸?
6070數(shù)控制尺寸,床身上大回轉直徑780mm,大切削高度700mm大切削直徑600mm主軸轉數(shù)范圍50-800r/min,主軸額定輸出扭矩1900Nm主電機輸出功率連續(xù)/30分鐘26/30KW,,卡盤直徑610,X軸移動速度10m/minZ軸移動速度15m/minX軸行程620mmZ軸行程700m加工精度IT6-IT7加工工件表面粗糙度Ra1.6um定位精度X軸0.018mmZ軸0.015mm標準刀架形式立式5工位機床重量12000KG,機床外形3640*2510*3468mm
六、廣州數(shù)控車床怎樣開機?
廣州數(shù)控車床的開機操作一般如下:
1. 確認電源:首先,需要確認電源是否已經(jīng)接通,并且車床上的開關是否處于關閉狀態(tài)。
2. 啟動電源:接通電源后,需要按下車床主控箱上的電源按鈕,啟動電源。
3. 進入系統(tǒng):啟動電源后,需要等待車床主控箱上的系統(tǒng)自檢完成。系統(tǒng)自檢完成后,會自動進入系統(tǒng)菜單界面。
4. 選擇模式:在系統(tǒng)菜單界面中,可以選擇不同的操作模式。例如,手動模式、半自動模式、自動模式等。根據(jù)需要選擇相應的模式。
5. 設置參數(shù):在選擇模式后,需要設置車床的各項參數(shù),如進給速度、切削速度、切削深度等。不同的車床型號和加工要求可能會有所不同,需要根據(jù)實際情況進行設置。
6. 載入程序:設置好參數(shù)后,可以選擇要加工的程序,將程序載入系統(tǒng)。這樣車床就可以根據(jù)程序自動進行加工操作了。
需要注意的是,以上操作僅為廣州數(shù)控車床的一般開機流程,具體操作方法可能會因車床型號和配置不同而有所不同。在使用車床前,請務必仔細閱讀車床的使用說明書,以確保操作正確和安全。
七、求數(shù)控車床怎么開機?
開啟數(shù)控車床的步驟如下:
1. 準備工作:
- 檢查電源線是否連接正常,確保車床有穩(wěn)定的電源供應。
- 確保其他相關設備,如液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等都正常運行并連接好。
2. 控制器準備:
- 打開數(shù)控車床的主電源開關,通常位于車床主體旁邊的電源箱上。
- 如果車床配備有獨立的控制器,打開控制器電源開關,并等待控制器啟動完成。
3. 控制器初始化:
- 控制器啟動后,顯示屏上會出現(xiàn)相應的啟動界面或主界面。
- 根據(jù)控制器的操作說明或者手冊,按照設定的程序進行初始化設置。這可能包括確定語言、單位、坐標系等參數(shù)。
- 按照需要進行其他設置,例如工作零點的設定、刀具補償?shù)取?/p>
以上是開啟數(shù)控車床的基本步驟。需要注意的是,不同型號的數(shù)控車床可能在細節(jié)上有所不同,因此在操作之前最好熟悉具體的車床型號和操作手冊。同時,在操作過程中要注意安全,遵循相關的操作規(guī)范,并避免操作錯誤導致的意外情況發(fā)生。
八、數(shù)控車床開機ESP報警?
1.如果是超程報警,可能是限位開關失靈了,檢查一下,換個限位開關裝上;
2.可能是X軸絲桿里進異物卡死了,把X軸拆開,把里面清理干凈;
3.可能按急停開關了,把急停開關拔起來。按住“超程解除”鍵不放,按“復位”鍵,然后在手動或手搖狀態(tài)將其位置移回即可。如果還是不行建議開機重啟,并把急停按鈕旋開,重復前面步驟。
九、數(shù)控車床開機轉速太高?
1、氣缸壓力不夠,這個需要檢查一下活塞環(huán)和活塞磨損的情況;
2、或者是機油出現(xiàn)問題,進氣系統(tǒng)故障,節(jié)氣門開度突然變大;
3、空調(diào)離合器打滑或損壞,發(fā)動機突然失去負荷造成轉速過高。