一、SD值是噪聲值對吧？
Standard Deviation，標(biāo)準(zhǔn)差，各數(shù)據(jù)偏離平均數(shù)的距離（離均差）的平均數(shù)，它是離差平方和平均后的方根，能反映一個數(shù)據(jù)集的離散程度。每個噪聲監(jiān)測儀器就可以測得SD值，為標(biāo)準(zhǔn)差（各數(shù)據(jù)偏離平均數(shù)的距離），在交通噪聲評價和城市區(qū)域噪聲達標(biāo)區(qū)監(jiān)測中常被采用。
二、噪聲背景值修正標(biāo)準(zhǔn)？
答：噪聲背景值修正標(biāo)準(zhǔn)如下：HJ 706-2014環(huán)境保護行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境噪聲監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 噪聲測量值修正》。
三、db噪聲值代表什么？
噪音值db，只是理論上的值。在現(xiàn)實中，必須要通過一定的設(shè)施進行測量才知道結(jié)果。為了照顧人的感覺，分別設(shè)計了三種計量（實際就是計權(quán)）方式，并按此方式設(shè)計了計量設(shè)備。
一般來說，噪音值db分別有A聲級、B聲級和C聲級，單位記作db(A)、db(B)、db(C)。A計權(quán)聲級是模擬人耳對55db以下低強度噪聲的頻率特性，B權(quán)計聲級是模擬55db到85db的中等強度噪聲的頻率特性，C計權(quán)聲級是模擬高強度噪聲的頻率特性。三者的主要差別是對噪聲低頻成分的衰減程度，A衰減最多，B次之，C最少。A計權(quán)聲級由于其特性曲線接近于人耳的聽感特性，因此是目前世界上噪聲測量中應(yīng)用最廣泛的一種，許多與噪聲有關(guān)的國家規(guī)范都是按A聲級作為指標(biāo)的。
四、揚塵噪聲監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)值？
揚塵是一種十分復(fù)雜的沉源，它既是塵的受體，又是塵的來源。因此，國內(nèi)外對揚塵的定義形式多樣，目前尚沒有統(tǒng)一的定義。就環(huán)保領(lǐng)域而言，環(huán)境保護行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HJ/T3932007《防治城市揚塵污染技術(shù)規(guī)范》將揚塵定義為：指地表松散顆粒物質(zhì)在自然力或人力作用下進入到環(huán)境空氣中形成的一定粒徑范圍的空氣顆粒物，主要分為土壤揚塵、施工揚塵、道路揚塵和堆場揚塵。
國家環(huán)保總局發(fā)布了《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）》，規(guī)定了PM10的年平均和24小時平均排放濃度限值，其一級標(biāo)準(zhǔn)為40g/m3、50g/m3，其二級標(biāo)準(zhǔn)分別為70g/m3、150g/m3；PM2.5的年平均和24小時平均排放濃度限值，其一級標(biāo)準(zhǔn)分別是15g/m3、35g/m3，其二級標(biāo)準(zhǔn)分別為35g/m3、75g/m3；TSP的年平均和24小時平均排放濃度限值，其一級標(biāo)準(zhǔn)分別是80g/m3、120g/m3，其二級標(biāo)準(zhǔn)分別為200g/m3、300g/m3。
五、噪聲排放值是什么？
噪聲排放值：
1.療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)，晝間50分貝、夜間40分貝;
2.以居住、文教機關(guān) 為主的區(qū)域，晝間55分貝、夜間45分貝;
3.居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)，晝間60分貝、夜間50分貝;
4.工業(yè)區(qū)，晝間65分貝、夜間55分貝;
5.城市中的道路交通干線道路、內(nèi)河航道、鐵 路主、次干線兩側(cè)區(qū)域，晝間70分貝、夜間55分貝，(夜間指22點到次日晨6點)。
六、噪聲儀校準(zhǔn)值多少？
按國產(chǎn)聲校準(zhǔn)器的性能指標(biāo)通常為94、104、124三個值。
其準(zhǔn)確度范圍為±0.2-0.35。通常用的最多的為94這種型號。再根據(jù)94對應(yīng)的準(zhǔn)確度為±0.3
噪聲儀可以用活塞發(fā)聲器進行校準(zhǔn)，其工作頻率是250Hz，此頻率下自由場型傳聲器的自由場修正量為0，所以應(yīng)當(dāng)先將自由場修正量改為0
七、公司噪聲值補貼標(biāo)準(zhǔn)？
勞動法中并沒有規(guī)定勞動者受到噪聲污染需要給予補助，一般由用人單位規(guī)定的規(guī)章制度中進行發(fā)放，勞動者在長時間在噪聲污染的環(huán)境中工作時，可以與用人單位協(xié)商進行噪聲的相關(guān)補貼。
八、低頻噪聲看哪個值？
1.噪聲按聲音的頻率可分為：<400Hz的低頻噪聲 、400～1000Hz的中頻噪聲及>1000Hz的高頻噪聲。
2.噪聲級為30～40分貝是比較安靜的正常環(huán)境；超過50分貝就會影響睡眠和休息。由于休息不足，疲勞不能消除，正常生理功能會受到一定的影響；70分貝以上干擾談話，造成心煩意亂，精神不集中，影響工作效率，甚至發(fā)生事故；長期工作或生活在90分貝以上的噪聲環(huán)境，會嚴(yán)重影響聽力和導(dǎo)致其他疾病的發(fā)生。
九、汽車噪聲檢測標(biāo)準(zhǔn)值：了解與應(yīng)用
引言
隨著車輛數(shù)量的增加和城市交通的日益繁忙，汽車噪聲早已成為生活中不可或缺的一部分。為了保障公共安全和環(huán)境質(zhì)量，各國紛紛制定了汽車噪聲的檢測標(biāo)準(zhǔn)值。本文將詳細(xì)介紹汽車噪聲檢測標(biāo)準(zhǔn)值的含義、制定過程以及其在實際應(yīng)用中的意義。
什么是汽車噪聲檢測標(biāo)準(zhǔn)值？
汽車噪聲檢測標(biāo)準(zhǔn)值是對車輛在特定條件下產(chǎn)生的噪聲進行測量和評估的數(shù)值或范圍。這些標(biāo)準(zhǔn)值通常由政府機構(gòu)或?qū)I(yè)組織制定，并依據(jù)科學(xué)研究和實驗提供準(zhǔn)確的參考。
汽車噪聲檢測標(biāo)準(zhǔn)值的制定過程
制定汽車噪聲檢測標(biāo)準(zhǔn)值需要經(jīng)過專家研究、實地測量、實驗室測試以及公眾參與。下面是制定過程的主要步驟：
- 收集背景信息和相關(guān)數(shù)據(jù)，了解汽車噪聲與環(huán)境影響之間的關(guān)系。
- 確定噪聲檢測的目的和范圍，例如考慮到居民區(qū)、交通干道或高速公路等不同環(huán)境。
- 設(shè)立實地測量站點，對不同類型的車輛進行測量，獲取真實噪聲數(shù)據(jù)。
- 在實驗室中進行進一步的測試和分析，以驗證實地測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。
- 制定噪聲檢測的標(biāo)準(zhǔn)值和評估方法，并通過專家審核和公眾意見收集進行修訂。
- 最終確定合適的汽車噪聲檢測標(biāo)準(zhǔn)值，并加以實施和監(jiān)測。
汽車噪聲檢測標(biāo)準(zhǔn)值的應(yīng)用意義
汽車噪聲檢測標(biāo)準(zhǔn)值的應(yīng)用具有以下幾個方面的意義：
- 環(huán)境保護：通過限制車輛產(chǎn)生的噪聲，減少對周邊居民的噪聲干擾，提高居住和工作環(huán)境的品質(zhì)。
- 交通安全：車輛噪聲過大會影響駕駛員的注意力和專注力，甚至干擾其他車輛的駕駛，而汽車噪聲檢測標(biāo)準(zhǔn)值的設(shè)定可以幫助減少這種潛在的危險。
- 產(chǎn)品質(zhì)量控制：汽車制造商可以利用標(biāo)準(zhǔn)值作為質(zhì)量控制的一個重要指標(biāo)，以確保生產(chǎn)的車輛達到噪聲標(biāo)準(zhǔn)。
- 法律依據(jù)：汽車噪聲檢測標(biāo)準(zhǔn)值在相關(guān)法律法規(guī)中常被引用，對于違反噪聲限制的車輛可以進行處罰和監(jiān)管。
結(jié)語
了解和應(yīng)用汽車噪聲檢測標(biāo)準(zhǔn)值對于保障公共安全、優(yōu)化環(huán)境質(zhì)量以及提高產(chǎn)品質(zhì)量具有重要意義。通過本文的介紹，希望讀者能對汽車噪聲檢測標(biāo)準(zhǔn)值有更加深入的了解，并在實際生活和工作中能夠?qū)⑵鋺?yīng)用起來。
感謝您閱讀本文，希望本文能為您對汽車噪聲檢測標(biāo)準(zhǔn)值的理解提供幫助。
十、噪聲預(yù)測值，貢獻值什么意思？
聲導(dǎo)則里有解釋：
背景值：不含建設(shè)項目自身聲源影響的環(huán)境聲級（也就是項目沒建設(shè)之前區(qū)域的噪聲現(xiàn)狀值），即現(xiàn)狀值/背景值
貢獻值：由建設(shè)項目自身聲源在預(yù)測點產(chǎn)生的聲級（也就是不疊加現(xiàn)狀值）
預(yù)測值：預(yù)測點的貢獻值和背景值按能量疊加方法計算得到的聲級（建設(shè)項目聲源預(yù)測值和現(xiàn)狀背景值的疊加值），即疊加值
發(fā)布于
2024-04-29