一、電路電氣故障?
電氣故障產(chǎn)生的主要原因是:
電氣故障包括:內(nèi)部故障和外部故障。
電氣設(shè)備的有些故障是由于設(shè)備內(nèi)部因素造成的,如電磁力、電弧、發(fā)熱等,使電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)損壞、絕緣材料的絕緣擊穿等。這類故障稱為設(shè)備內(nèi)部故障。
電氣設(shè)備的另一些故障則是由外部因素引起的,如電源電壓、頻率、三相不平衡,外力及環(huán)境條件等,使電氣設(shè)備形成故障。這類故障稱為設(shè)備外部故障。
二、電氣故障排查技巧?
電氣故障的排查技巧:
一是檢修故障時(shí),要先用最簡(jiǎn)單易行、檢修人員自己最拿手的方法去處理然后再用復(fù)雜、精確的或是自己不熟悉的方法。
二是排除故障時(shí),先排除直觀、顯而易見、簡(jiǎn)單常見的故障,后排除難度較高、沒有處理過的疑難故障。簡(jiǎn)言之,先易后難。
三、機(jī)床電氣維修 | 如何解決常見的機(jī)床電氣故障
了解機(jī)床電氣維修的重要性
機(jī)床在現(xiàn)代工業(yè)中起著至關(guān)重要的作用,而機(jī)床電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性和正常運(yùn)行對(duì)于生產(chǎn)的效率和質(zhì)量至關(guān)重要。然而,由于機(jī)床電氣部件的長(zhǎng)時(shí)間工作和環(huán)境因素的影響,機(jī)床電氣故障是不可避免的。正因此,機(jī)床電氣維修變得尤為重要,只有通過及時(shí)維修和保養(yǎng),才能保持機(jī)床電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
常見的機(jī)床電氣故障及其解決方法
雖然機(jī)床電氣故障種類繁多,但以下幾種故障是最常見的:
- 電氣線路短路故障:電氣線路短路故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)床無法正常工作。解決該問題的方法是先排查短路原因,然后修復(fù)或更換受損的電氣線路。
- 電機(jī)故障:電機(jī)故障可能導(dǎo)致機(jī)床運(yùn)行緩慢或停止運(yùn)轉(zhuǎn)。需要仔細(xì)檢查電機(jī)的電源供應(yīng)和連接情況,必要時(shí)修復(fù)或更換電機(jī)部件。
- 電氣設(shè)備老化:隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng),機(jī)床電氣設(shè)備會(huì)逐漸老化,導(dǎo)致性能下降和故障頻發(fā)。及時(shí)進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和更換老化設(shè)備是必要的。
機(jī)床電氣維修的步驟與技巧
進(jìn)行機(jī)床電氣維修時(shí),以下步驟和技巧可以幫助您更好地完成任務(wù):
- 事前準(zhǔn)備:了解機(jī)床的基本原理和電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu),準(zhǔn)備必要的工具和備件。
- 故障診斷:通過觀察、檢測(cè)和測(cè)量,確定故障的具體原因和位置。
- 故障修復(fù):依據(jù)故障的具體情況,采取相應(yīng)的修復(fù)措施,例如更換損壞的元件、修復(fù)受損的線路等。
- 維護(hù)保養(yǎng):除了修復(fù)故障,定期的維護(hù)保養(yǎng)也是必不可少的,可以延長(zhǎng)機(jī)床電氣設(shè)備的使用壽命。
總結(jié)
機(jī)床電氣維修對(duì)于保持機(jī)床的正常運(yùn)行和提高生產(chǎn)效率非常重要。通過了解常見的機(jī)床電氣故障和掌握相應(yīng)的維修技巧,可以更好地解決故障,保證機(jī)床的穩(wěn)定運(yùn)行。機(jī)床電氣維修需要專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),如果您遇到難題,建議咨詢專業(yè)的機(jī)床電氣維修技術(shù)人員。
感謝您閱讀本篇文章,希望這些關(guān)于機(jī)床電氣維修的內(nèi)容對(duì)您有所幫助。如果您需要進(jìn)一步了解有關(guān)機(jī)床維修的信息,請(qǐng)隨時(shí)與我們聯(lián)系。
四、數(shù)控車床電腦故障排查與維修指南
數(shù)控車床作為現(xiàn)代制造業(yè)中不可或缺的重要設(shè)備,其電腦控制系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。然而,在實(shí)際使用過程中,數(shù)控車床的電腦硬件也難免會(huì)出現(xiàn)各種故障,給生產(chǎn)帶來不便。作為數(shù)控車床使用者或維修人員,掌握常見的電腦硬件故障及其處理方法,對(duì)于提高設(shè)備運(yùn)行可靠性和生產(chǎn)效率至關(guān)重要。
常見數(shù)控車床電腦硬件故障及處理
數(shù)控車床電腦硬件故障主要包括以下幾種類型:
- CPU故障:表現(xiàn)為車床無法啟動(dòng)、程序無法執(zhí)行等。可嘗試更換CPU或主板。
- 內(nèi)存故障:表現(xiàn)為車床運(yùn)行緩慢、程序反復(fù)崩潰等。可嘗試更換內(nèi)存條。
- 硬盤故障:表現(xiàn)為無法讀取程序、數(shù)據(jù)丟失等。可嘗試更換硬盤或?qū)τ脖P進(jìn)行維修。
- 顯示故障:表現(xiàn)為顯示屏無顯示、顯示異常等。可嘗試更換顯示屏或顯卡。
- 供電故障:表現(xiàn)為車床無法啟動(dòng)、斷電等。可嘗試檢查電源線路及電源模塊。
數(shù)控車床電腦硬件故障排查步驟
在處理數(shù)控車床電腦硬件故障時(shí),可按以下步驟進(jìn)行排查:
- 仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象,判斷故障類型。
- 檢查電源線路,確保電源正常供電。
- 檢查各接口線纜,確保連接良好無松動(dòng)。
- 檢查主板、CPU、內(nèi)存等關(guān)鍵硬件部件,排查硬件故障。
- 檢查操作系統(tǒng)及驅(qū)動(dòng)程序,確保軟件環(huán)境正常。
- 必要時(shí)可嘗試更換相關(guān)硬件部件。
- 如果以上步驟無法解決,可聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)行進(jìn)一步檢修。
數(shù)控車床電腦硬件維護(hù)建議
為了預(yù)防數(shù)控車床電腦硬件故障的發(fā)生,我們還需要做好以下幾點(diǎn)維護(hù)工作:
- 定期檢查電源線路,確保無老化破損。
- 定期清潔電腦主機(jī)內(nèi)部,防止積塵影響散熱。
- 合理安排使用時(shí)間,避免過度負(fù)荷運(yùn)行。
- 及時(shí)更新操作系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)程序,保持軟件環(huán)境穩(wěn)定。
- 做好數(shù)據(jù)備份,以防止硬盤故障導(dǎo)致的數(shù)據(jù)丟失。
通過以上措施,相信您一定能夠更好地應(yīng)對(duì)數(shù)控車床電腦硬件故障,確保設(shè)備穩(wěn)定
五、電氣報(bào)AP故障是什么故障?
無線連接速率下降無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備能夠智能調(diào)整傳輸速率,以適應(yīng)無線信號(hào)強(qiáng)度的變化,保證無線網(wǎng)絡(luò)的暢通。但是,如果連續(xù)一段時(shí)間內(nèi)網(wǎng)絡(luò)連接速度低于2Mb/s,那就說明網(wǎng)絡(luò)可能出現(xiàn)了故障,可以進(jìn)行以下操作,以恢復(fù)原有的傳輸速率:
1) 查看是否開啟了無線網(wǎng)卡的節(jié)電模式。在采用節(jié)電模式時(shí),無線網(wǎng)卡的發(fā)射功率將大大下降,導(dǎo)致無線信號(hào)減弱,從而影響無線網(wǎng)絡(luò)的傳輸速率。
2) 查看是否在無線設(shè)備之間有遮擋物。如果在無線網(wǎng)卡之間,或者無線網(wǎng)卡與無線AP之間有遮擋物,特別是金屬遮擋物,將嚴(yán)重影響無線信號(hào)的傳輸。建議將無線AP置于房間內(nèi)較高的位置,使之與無線網(wǎng)卡相互可視。
3) 查看是否有其它干擾設(shè)備。微波爐、無繩電話等與無線網(wǎng)絡(luò)頻率相近的設(shè)備,會(huì)對(duì)無線傳輸產(chǎn)生較大的干擾,導(dǎo)致通信速率下降。大多數(shù)微波爐使用了2.4GHz頻段上14個(gè)信道中的7~11個(gè)信道,所以對(duì)于采用802.11b協(xié)議的無線設(shè)備,只要將通信信道固定為14(最后一個(gè)信道)即可。
2. 無線網(wǎng)絡(luò)不能接收數(shù)據(jù)
如果將無線AP連接至無線路由器時(shí)一切正常,可實(shí)現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)的Internet連接共享,說明無線AP的硬件與設(shè)置沒有問題。既然不能接收數(shù)據(jù),表明沒有能夠正確與網(wǎng)絡(luò)建立連接,導(dǎo)致該故障的原因可能出現(xiàn)在無線AP與交換機(jī)的連接上。如果交換機(jī)支持智能端口,可以判斷對(duì)端所連接的設(shè)備,并自動(dòng)完成端口方式切換。否則,就應(yīng)當(dāng)使用指定的跳線連接無線AP與交換機(jī)。通常情況下,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備之間的連接應(yīng)當(dāng)使用交叉線。因此,建議使用交叉線連接無線AP與交換機(jī),測(cè)試故障是否解決。
3. 無線AP不能連接太多設(shè)備
雖然從理論上來講,一個(gè)無線AP或者無線路由器能夠同時(shí)支持256個(gè)Wi-Fi連接。但是,從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看,一旦有超過10個(gè)客戶端在使用同一個(gè)接入點(diǎn),其性能將會(huì)迅速減弱。無線AP與無線路由從某種意義上與集線器非常相似,也是由所有接入用戶共享帶寬。因此,隨著接入用戶數(shù)量的增加,可用帶寬迅速減少,從而導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)傳輸速率大幅下降。另外,無線AP和無線路由的性能有限,在同時(shí)處理多用戶的并發(fā)訪問時(shí),延遲將變得非常大。可以采取以下方法來解決:
1) 再配置一臺(tái)無線AP,將兩個(gè)AP設(shè)置為不同的信道(如一個(gè)采用信道1,一個(gè)采用信道5),并使用交叉線將它們直接連接起來,或借助交換機(jī)實(shí)現(xiàn)彼此之間的互聯(lián)。
2) 將每塊網(wǎng)卡鎖定到指定的接入點(diǎn)。在配置一臺(tái)無線AP后,將構(gòu)成一個(gè)無線漫游網(wǎng)絡(luò),無線網(wǎng)卡從一個(gè)接入點(diǎn)漫游到另一個(gè)接入點(diǎn),然后鎖定在信號(hào)力度最強(qiáng)的那個(gè)接入點(diǎn)上。如果在一個(gè)環(huán)境中存在多個(gè)接入點(diǎn),并且有兩個(gè)以上可以比較的信號(hào)力度,那么,無線網(wǎng)卡將會(huì)在不同的接入點(diǎn)之間不斷來回切換,從而大大降低網(wǎng)絡(luò)的性能。將無線網(wǎng)卡鎖定到一個(gè)固定的接入點(diǎn),可以消除在接入點(diǎn)之間來回切換的現(xiàn)象;增加安全性,使非授權(quán)無線網(wǎng)卡無法使用無線AP;防止某個(gè)無線AP連接太多數(shù)量的無線客戶端。
4. 計(jì)算機(jī)不能與無線網(wǎng)絡(luò)通信如果無線網(wǎng)卡顯示正常工作,但是數(shù)據(jù)的接收和發(fā)送值為0,可以采取以下幾種方法:
1) 檢查無線AP所有電纜
并確保電源指示燈顯示綠色。
2) 驗(yàn)證所有無線網(wǎng)絡(luò)屬性設(shè)置正確無誤。
3) 確保計(jì)算機(jī)從訪問點(diǎn)接收的信號(hào)良好。
5. 無線網(wǎng)絡(luò)傳輸速率不穩(wěn)定
若無線網(wǎng)絡(luò)安裝完成后,網(wǎng)絡(luò)通訊基本正常,只是數(shù)據(jù)傳輸速度時(shí)快時(shí)慢,這是因?yàn)闊o線設(shè)備與距離、干擾等環(huán)境關(guān)系密切,它們可以自動(dòng)根據(jù)環(huán)境調(diào)整速度,因此速度變化是正常現(xiàn)象。最簡(jiǎn)單的,距離遠(yuǎn)了,傳輸速度就會(huì)降低。一般可以將無線接入設(shè)備AP放置在無線局域網(wǎng)設(shè)備群的中央,這樣使全部無線終端都不會(huì)離得太遠(yuǎn)。
6. 無線網(wǎng)卡顯示只有發(fā)送沒有接收
若無線AP設(shè)置正確,辦公室的其他人員通過無線可以接收,而電腦通過有線網(wǎng)絡(luò)可以上網(wǎng),但是通過無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)接收一直為0。查看無線網(wǎng)絡(luò)屬性,發(fā)現(xiàn)IP地址和子網(wǎng)掩碼都不是正常時(shí)的數(shù)值。這表明該網(wǎng)卡沒有連接到無線網(wǎng)絡(luò),沒有從無線AP中獲取IP地址信息。
導(dǎo)致該故障的原因,與無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)置有關(guān)。不同的無線網(wǎng)絡(luò)采用不同的SSID和WEP加密。因此,出現(xiàn)該問題可能是因?yàn)樾薷倪^網(wǎng)絡(luò)設(shè)置。解決辦法是,重新刷新并設(shè)置無線AP,修改WEP加密。
7. 筆記本無法接入無線網(wǎng)絡(luò)
使用SVA無線AP和無線網(wǎng)卡搭建無線網(wǎng)絡(luò)。SVA無線客戶端可以正常接入無線網(wǎng)絡(luò),IBM筆記本內(nèi)置無線網(wǎng)卡則無法建立無線連接。
這是因?yàn)椋粡S商的無線產(chǎn)品,其默認(rèn)的SSID和WEP加密是完全相同的,而不同廠商的SSID則并不相同。因此,除Windows XP外,其他操作系統(tǒng)必須安裝無線客戶端,并修改IBM無線網(wǎng)絡(luò)的SSID(注意大小寫)和WEP密碼。需要注意的是,還應(yīng)當(dāng)在“設(shè)備管理器”中檢查無線網(wǎng)卡的SSID和無線連接模式。
8. 無線AP之間通信速率低
無線AP橋接的最遠(yuǎn)距離大約在150m左右,兩個(gè)AP在這個(gè)距離時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)生連接失敗故障。一般可以通過架設(shè)外接增益天線來解決,但是這樣做的成本較高。另一種方法是將兩個(gè)無線AP安裝至室外墻壁,利用兩個(gè)墻壁作為反射物增強(qiáng)前方輻射波。在無線AP與墻面間以鋁塑板做盆狀容器保護(hù),既美觀又解決了防水、防曬難題,還起到了很好的反射作用。處理后的連接速率可以高達(dá)11Mb/s,不會(huì)再出現(xiàn)掉線現(xiàn)象。
9. 無線AP位置不對(duì)導(dǎo)致不能上網(wǎng)
若公司辦公樓6層,用兩個(gè)無線AP,分別在一樓和三樓,上網(wǎng)效果不好。可以采取措施,在二樓和四樓放置兩個(gè)無線AP,即可實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)辦公樓的無線覆蓋。2個(gè)AP通過有線連在交換機(jī)上,再經(jīng)過寬帶路由器接入Internet。
10.無線AP移動(dòng)后無線信號(hào)減弱
當(dāng)將辦公室的運(yùn)行正常的無線AP移動(dòng)至文件柜旁邊后,無線信號(hào)減弱了許多,傳輸速率也大幅下降。導(dǎo)致該故障的原因是多路(MulTIpath)問題。以前使用羊角天線收看電視時(shí),有些頻道的屏幕畫面上會(huì)有一些重影,這些重影圖像就稱為多路。同樣,無線信號(hào)被附近的物體反彈之后,在不同的時(shí)間點(diǎn)上到達(dá)接收器,從而導(dǎo)致多路。例如,將一個(gè)無線客戶端放在一個(gè)房間內(nèi),并且在這個(gè)房間里有一個(gè)接入點(diǎn)。接入點(diǎn)在發(fā)送信號(hào)時(shí),信號(hào)將從各個(gè)方向擴(kuò)散出去并到達(dá)無線客戶端。但是無線信號(hào)同樣也會(huì)從其他物體上反彈,然后再通過轉(zhuǎn)向路徑到達(dá)無線客戶端。這意味著無線客戶端實(shí)際上接收了兩次或多次信號(hào)。
無線網(wǎng)絡(luò)消除多路信號(hào)幾乎是不可能的,所以只能盡可能地降低多路現(xiàn)象。在接入點(diǎn)或者無線客戶端附近,盡量不要放置金屬物體。
六、數(shù)控車床絲杠故障。急?
z導(dǎo)軌磨損
x絲桿磨損
細(xì)長(zhǎng)棒夾持過長(zhǎng)應(yīng)力不足車削過快
刀尖過高車削力不均勻
車削過快震刀
刀具選用不匹配
材料大量雜質(zhì)
七、數(shù)控車床常見故障?
1:++ 數(shù)控車床維修常見故障有很多種。
1. 數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)故障:數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控車床的核心部件,負(fù)責(zé)設(shè)備的自動(dòng)化控制,很容易出現(xiàn)故障。
例如,程序錯(cuò)誤、按鍵故障、電纜連接不良、電機(jī)異常等。
2. 電氣部件出現(xiàn)數(shù)控車床內(nèi)部由電氣元件組成,這些元件很容易出現(xiàn)與電壓有關(guān)的問題,例如,電機(jī)過載、電壓波動(dòng)、線圈老化等。
3. 機(jī)械部件故障:數(shù)控車床的機(jī)械部件容易故障,例如,刀具損壞、主軸、導(dǎo)軌等重要部件失靈。
綜上所述,需要經(jīng)過培訓(xùn)與實(shí)戰(zhàn)鍛煉才能夠掌握一定的維修技能,還應(yīng)當(dāng)注意定期檢查設(shè)備,以及對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù),才能避免設(shè)備故障的發(fā)生。
八、電氣設(shè)備故障診斷常用的實(shí)驗(yàn)技術(shù)有哪幾種?
1、分析法
根據(jù)電氣設(shè)備的工作原理、控制原理和控制線路,結(jié)合初步感官診斷故障現(xiàn)象和特征。弄清故障所屬系統(tǒng),分析故障原因,確定故障范圍。
2、短路法
①、把電氣通道的某處短路或某一中間環(huán)節(jié)用導(dǎo)線跨接。
②、短路法
注意,在采用短路法查找故障時(shí)必須使用“試驗(yàn)按鈕”不能使用導(dǎo)線代替。短接導(dǎo)線用手拿帶電操作不安全,同時(shí)短接線所觸及的接線端子易被火花燒出疤痕。
3、開路法
開路法,也叫斷路法。即甩開與故障疑點(diǎn)連接的后級(jí)負(fù)載(機(jī)械或電氣負(fù)載),是其空載或臨時(shí)接上假負(fù)載。對(duì)于多級(jí)連接的電路,可逐級(jí)甩開或有選擇地甩開后級(jí)。甩開負(fù)載后可先檢查本級(jí),如電路工作正常,則故障可能處在后級(jí):如電路仍不正常,則故障在開路點(diǎn)之前。
4、切割法
把電氣上相連的有關(guān)部分進(jìn)行切割分區(qū),以逐步縮小可疑范圍。
5、替代法
替代法,也就是替換法,即對(duì)有懷疑的電器元件或零部件用正常完好的電器元件或零部件替換,以確定故障原因和故障部位。
采用替代法時(shí),一定 要注意用于替代的電器應(yīng)與原電器規(guī)格、型號(hào)一致,導(dǎo)線連接正確、牢固,以免發(fā)生新的故障。
6、菜單法
依據(jù)故障現(xiàn)象和特征,將可能引起這種故障的各種原因順序羅列出來,然后一個(gè)個(gè)的查找和驗(yàn)證,直到找出真正的故障原因和故障部位。
7、對(duì)比法
把故障設(shè)備的有關(guān)參數(shù)或運(yùn)行工況和正常設(shè)備進(jìn)行比較。
例如測(cè)量電力變壓器的絕緣阻值,可以初步判斷變壓器的絕緣狀態(tài)。
對(duì)比法:新裝和大修后的變壓器絕緣阻值應(yīng)不低于制造廠試驗(yàn)值70%。
8、擾動(dòng)法
對(duì)運(yùn)行中的電氣設(shè)備人為地加以擾動(dòng),觀察設(shè)備運(yùn)行工況的變化,捕捉故障發(fā)生的現(xiàn)象。
9、再現(xiàn)故障法
接通電源,按下啟動(dòng)按鈕,讓故障現(xiàn)象再次出現(xiàn),以找出故障所在。再現(xiàn)故障時(shí),主要觀察有關(guān)繼電器和接觸器是否按控制順序進(jìn)行工作,若發(fā)現(xiàn)某一個(gè)電器的工作不對(duì),則說明該電器所在回路或相關(guān)回路有故障,在對(duì)此回路作進(jìn)一步檢查,便可發(fā)現(xiàn)故障原因和故障點(diǎn)。
九、電氣火災(zāi)故障怎么處理?
1.
切斷電源:當(dāng)發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí),首先立即關(guān)閉總開關(guān),切斷總電源,切勿用手觸碰著火的電器開關(guān)或插座,以免發(fā)生觸電;
2.
使用滅火器:完成上述操作后,選用不導(dǎo)電的二氧化碳或者干粉滅火器進(jìn)行滅火。但切記不可以用水和泡沫滅火器進(jìn)行撲救,因?yàn)槿紵碾娖骺赡軙?huì)有剩余電流,可能會(huì)發(fā)生觸電;
3.
使用滅火毯:若家中沒有滅火器,也可以使用滅火毯(注意選用專業(yè)消防滅火毯,不可用普通毛毯代替)或者浸濕的厚重棉被覆蓋在電器上,并保持必要的安全距離,確定安全后再上前查看。覆蓋時(shí)需注意加強(qiáng)個(gè)人防護(hù),避免燙傷。(注意此操作一定要在斷開電源的情況下進(jìn)行,防止觸電)
風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防
1、提高警惕:電氣火災(zāi)前一般會(huì)散發(fā)出一種難聞的燒焦氣味,甚至?xí)霈F(xiàn)白煙,當(dāng)聞到這種氣味時(shí),應(yīng)馬上聯(lián)想到可能是由電器方面原因引起,這時(shí)應(yīng)立即拉閘斷電,然后請(qǐng)專業(yè)技師查明原因,妥善處理后才可以拉閘送電;
2、規(guī)范使用電器:電氣線路泄漏施工和設(shè)備安裝時(shí)要規(guī)范,符合正規(guī)的要求,并定期開展電氣安全檢查,及時(shí)更換老化的線路,并對(duì)有故障的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理。家庭要選擇安全合格的電器,安裝大功率電器或者增設(shè)改變線路時(shí),要由專業(yè)電工負(fù)責(zé)實(shí)施,不要私自亂拉、亂接,電視機(jī)、空調(diào)等大功率電器不用時(shí),應(yīng)當(dāng)將插頭拔下,斷開電源。
特別提示
1、避免觸電:電氣火災(zāi)時(shí),不可以用水和泡沫滅火器進(jìn)行撲救,以免發(fā)生觸電;
2、及時(shí)撤離:若電氣火災(zāi)較大,不能自行處理,立即撤離并撥打119求助。在撤離時(shí),要大聲呼喊,呼吁更多的人一同撤離。
十、電子轉(zhuǎn)向馬達(dá)電氣故障?
汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障主要有以下幾種:
(1)轉(zhuǎn)向沉重故障原因:
1、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中含有大量空氣,導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向異常;
2、轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯;
3、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中連接部位出現(xiàn)松動(dòng),導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液泄露;
4、轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過大,油封密封不良,控制閥粘結(jié)或損壞。
(2)轉(zhuǎn)向有異響故障原因:
1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過度負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),造成轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部的定、轉(zhuǎn)子過度磨損,從而導(dǎo)致泵內(nèi)的油液不規(guī)則運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生異響;
2、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵在支架上的安裝出現(xiàn)松動(dòng),轉(zhuǎn)向器內(nèi)部磨損及齒輪、齒條調(diào)整不當(dāng);
(3)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油故障原因:
一般來說,轉(zhuǎn)向泵在沒有損傷的情況下,是不會(huì)存在漏油的。不過還是要對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的連接件和連接部位進(jìn)行檢查,看是否存在泄漏。