一、什么是一級保養(yǎng),二級保養(yǎng)？

一級保養(yǎng)：以操作工人為主，維護工人參加，對設備進行局部解體和檢查，清洗所規(guī)定的部位，疏通油路，更換油線油氈。調(diào)整設備各部位，配合間隙，緊固設備各個部位，設備運轉(zhuǎn)六百小時，要進行一次一級保養(yǎng)。

二級保養(yǎng)：以維修工人為主，操作工人參加，對設備進行部分解體，檢查修理，更換和修復磨損件，局部恢復精度，潤滑系統(tǒng)清洗，換油，氣電系統(tǒng)檢查修理，設備運轉(zhuǎn)叁千小時要進行一次二級保養(yǎng)。

二、儀器一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)的區(qū)別？

設備維護保養(yǎng)工作，依據(jù)工作量大小和難易程度，分為日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)，所形成的維護保養(yǎng)制度稱為“三級保養(yǎng)制”。

一級保養(yǎng)

這類保養(yǎng)是指設備運行一個月（兩班制）， 以操作者為主，維修工人配合進對保養(yǎng)。其內(nèi)容是：“脫黃袍”、“清內(nèi)臟”、其主要工作內(nèi)容是：檢查、清掃、調(diào)整電器控制部位；徹底清洗、擦拭設備外表，檢查設備內(nèi)部；檢查、調(diào)整各操作、傳動機構(gòu)的零部件；檢查油泵、疏通油路，檢查油箱油質(zhì)、油量；清洗或更換漬氈、油線，清除各活動面毛刺；檢查、調(diào)節(jié)各指示儀表與安全防護裝置；發(fā)現(xiàn)故障隱患和異常，要予以排除，并排除泄漏現(xiàn)象等。設備經(jīng)一級保養(yǎng)后要求達到：外觀清潔、明亮；油路暢通、油窗明亮；操作靈活，運轉(zhuǎn)正常；安全防護、指示儀表齊全、可靠。保養(yǎng)人員應將保養(yǎng)的主要內(nèi)容、保養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)和排除的隱患、異常、試運轉(zhuǎn)結(jié)果、試生產(chǎn)件精度、運行性能等，以及存在的問題做好記錄。一級保養(yǎng)以操作工為主，專業(yè)維修人員配合并指導。

二級保養(yǎng)\

是以維持設備的技術(shù)狀況為主的檢修形式。二級保養(yǎng)的工作量介于中修理和小修理之間，既要完成小修理的部分工作，又要完成中修理的一部分，主要針對設備易損零部件的磨損與損壞進行修復或更換。二級保養(yǎng)要完成一級保養(yǎng)的全部工作，還要求潤滑部位全部清洗，結(jié)合換油周期檢查潤滑油質(zhì)，進行清洗換油。檢查設備的動態(tài)技術(shù)狀況與主要精度（噪音、震動、溫升、油壓、波紋、表面粗糙度等），調(diào)整安裝水平，更換或修復零部件，刮研磨損的活動導軌面，修復調(diào)整精度已劣化部位，校驗機裝儀表，修復安全裝置，清洗或更換電機軸承，測量絕緣電阻等。經(jīng)二級保養(yǎng)后要求精度和性能達到工藝要求，無漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象，聲響、震動、壓力、溫升等符合標準。二級保養(yǎng)前后應對設備進行動、靜技術(shù)狀況測定，并認真做好保養(yǎng)記錄。二級保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主，操作工為輔。

三、什么是設備的“一級保養(yǎng)”“二級保養(yǎng)”“三級保養(yǎng)”呢？

答：日常保養(yǎng)就是日常保養(yǎng)，全部是由操作工日常實施。

一級保養(yǎng)是以操作者為主，維修工人配合進對保養(yǎng);

二級保養(yǎng)是以專業(yè)維修人員為主，操作工參加的保養(yǎng)。二級保養(yǎng)之上依次是小修、項修、大修、改造。日保、一保、二保構(gòu)成了三級保養(yǎng)體系。

四、叉車二級保養(yǎng)頻率？

叉車的保養(yǎng)分為四類，即日常保養(yǎng)，一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)。日常保養(yǎng)是每天都要進行的保養(yǎng)，通常每工作50小時后進行一級保養(yǎng)，每工作200個小時后進行二級保養(yǎng)，每工作600個小時后進行三級保養(yǎng)。

相關(guān)說明

叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅(qū)動。

叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等

五、別克二級保養(yǎng)內(nèi)容？

檢查檔風玻璃刮水器和檔風玻璃刮水器系統(tǒng)

檢查制動液液位，確保正確

檢查發(fā)動機冷卻液液位，確保正確

目視檢查發(fā)動機傳動皮帶

檢查節(jié)氣門，每10,000公里/6個月檢查

檢查點火正時

檢查發(fā)動機機油油位

更換發(fā)動機機油和機油濾清器，每5,000公里/6個月更換，或根據(jù)機油壽命監(jiān)測系統(tǒng)提示更換

添加燃油清潔添加劑，每次更換機油時添加

檢查手動變速器油液

檢查蒸發(fā)排放碳罐和蒸汽管路

檢查燃油管和排氣系統(tǒng)

目視檢查前后車輪制動器

檢查駐車制動器

檢查安全保護裝置系統(tǒng)部件

底盤和車身底板螺栓和螺母的緊固，每次更換機油時檢查

用潤滑脂潤滑車門鉸鏈、車門限位臂、鎖芯、撞板、發(fā)動機罩鎖、行李廂蓋鉸鏈

六、設備二級保養(yǎng)是什么？

二級保養(yǎng)是只一定里程的機動車輛以檢查調(diào)整為中心的保養(yǎng)

七、二級公路維護保養(yǎng)標準？

（一）甲級

1、具有一級和高速公路的路基、路面、中小橋、中短隧道、涵洞、綠化渡口及沿線設施（不

含監(jiān)控、通訊、收費系統(tǒng)）等的中修、大修養(yǎng)護工程5年以上作業(yè)經(jīng)歷；

2、獨立承擔過以下工程項目，且工程質(zhì)量合格；

不少于30公里的一級公路和高速公路的路基、路面大中修工程；不少于5座橋梁的大中修工程；

不少于20公里的一級公路和高速公路綠化工程；

3、工程技術(shù)、經(jīng)濟管理人員不少于15人，其中公路、橋梁專業(yè)中級以上職稱的人員不少于

10人；

4、從事一級和高速公路大中修工程施工的工人必須具有相應工種的養(yǎng)護維修操作等級證書，

其中高級工不少于15人，中級工不少于30人；

5、注冊資本金200萬元；

6、具有與一級和高速公路中修、大修工程施工相適應的專業(yè)設備。

八、汽車保養(yǎng)全攻略：二級保養(yǎng)步驟一次get

汽車保養(yǎng)全攻略：二級保養(yǎng)步驟一次get

汽車保養(yǎng)對于車輛的性能和壽命至關(guān)重要，其中二級保養(yǎng)是保障汽車長期良好運行的重要環(huán)節(jié)。下面將介紹汽車二級保養(yǎng)的具體步驟，讓您輕松get保養(yǎng)要點！

步驟一：更換機油和機濾

機油是發(fā)動機的“血液”，定期更換機油能有效保護發(fā)動機，延長使用壽命；而更換機油濾清器則能避免雜質(zhì)進入機油循環(huán)系統(tǒng)，保持發(fā)動機清潔。因此，定期更換機油和機油濾清器至關(guān)重要。

步驟二：更換空氣濾清器

空氣濾清器能過濾進入發(fā)動機內(nèi)的空氣中的雜質(zhì)和灰塵，保護發(fā)動機不受侵蝕。因此，定期更換空氣濾清器能保證發(fā)動機的工作效率和延長使用壽命。

步驟三：輪胎和剎車系統(tǒng)檢查

檢查輪胎的磨損情況，確保胎壓正常，輪胎磨損均勻。同時，對剎車片、剎車盤進行檢查，確保制動系統(tǒng)的正常工作，保障行車安全。

步驟四：電瓶和燈光系統(tǒng)檢查

定期檢查電瓶的電解液情況，保持電瓶良好狀態(tài)；對車輛的燈光系統(tǒng)進行全面檢查，保證夜間行車安全。

結(jié)語

二級保養(yǎng)是保障汽車發(fā)動機和其他重要部件長期健康運行的重要舉措，期望以上內(nèi)容能幫助到您更好地理解汽車二級保養(yǎng)的重要性及具體步驟。

感謝您看完這篇文章，希望能為您的汽車保養(yǎng)提供一些幫助。

九、二級店能保養(yǎng)車嗎？

答案自然是肯定的！一則二級經(jīng)銷商很多的貨源同樣來自4S店，所以去4S點保養(yǎng)自然也不是問題。二則4S店的銷售和售后是分開的，售后也是他們的主要收入來源之一，有業(yè)務過來，他們還求之不得呢！

貨源是二級經(jīng)銷商“撈錢”最主要的路子，不要看著他們給出的報價低，其車輛的來源可非像4S店那么簡單（4S大多均從廠家直接拿車），車況也不一定有4S店的那么透明。調(diào)表、拔表（拔掉里程表傳感器）、庫存、翻新、低配修高配、港口返廠問題車等大有“車”在，其水比4S店可深多了，沒有一定的人脈，一定要謹慎看車。

十、貨車二級保養(yǎng)項目有哪些？

發(fā)動機通過三清三濾作業(yè)后,應易啟動、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常、水溫、機油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度,無四漏現(xiàn)象。

方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠,行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠,無異響,液壓系統(tǒng)無漏油。

變速箱、驅(qū)動橋、萬向節(jié)傳動裝置等潤滑良好,連接可靠,無異響和過熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。

制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求,行車、駐車制動良好,制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象,慣性比例閥工作正常,不漏油。

輪胎壓力正常。

懸臂、減震固定可靠,功能正常,輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

發(fā)電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關(guān)附屬設備齊全、完整,能工作正常。

全車各潤滑點加注潤滑油。

全車沖洗清潔。