一、波音737禁飛哪些機(jī)型？

目前禁飛的是波音737MAX系列飛機(jī)。波音737是民航客機(jī)中銷量最好的的機(jī)型，目前已經(jīng)發(fā)展了5代了，在我國波音737的保有量是最大的，主要是波音737改進(jìn)型號(hào)波音737NG型飛機(jī)，包括波音737-700、波音737-800。雖然波音737MAX因?yàn)閴嫏C(jī)時(shí)間至今還在停飛，但總體波音737還是一款很成功的機(jī)型。

二、波音737能飛幾個(gè)小時(shí)？

波音737系列飛機(jī)是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)，自研發(fā)以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一。

已發(fā)展出14個(gè)型號(hào)。波音737主要針對(duì)中短程航線的需要，具有可靠、簡(jiǎn)捷、極具運(yùn)營和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，但它并不適合進(jìn)行長途飛行。

根據(jù)項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間和技術(shù)先進(jìn)程度分為傳統(tǒng)型737、改進(jìn)版737、新一代737和737 MAX。

第一代成員Original為737-100和737-200。

第二代成員Classic為波音737-300、737-400和737-500。

第三代成員NextGeneration為波音737-600，737-700、737-800和737-900。

第四代成員MAX為波音737 MAX7、737 MAX8、737 MAX9和737 MAX10。

737 MAX與空中客車A320neo、MS-21被稱為當(dāng)前最先進(jìn)的單通道干線客機(jī)。

波音737是民航界史上最暢銷的客機(jī)（截至2018年），自1967年起已生產(chǎn)超過10000架，并仍有超過5000架的訂單等待交貨。

兩小時(shí)以內(nèi)是短途,四小時(shí)是中途,四小時(shí)以上是長途

三、波音737首飛時(shí)間？

你好！波音737首飛時(shí)間為1967年4月9日

波音737客機(jī)是世界最成功窄體機(jī)系列之一,首架737原型機(jī)于49年前的今天——1967年4月9日首飛,截至2016年2月29日,波音已經(jīng)向全球客戶交付了近8,920架波音737各種機(jī)型,其訂單數(shù)更是達(dá)到了13,298架,成為世界上最成功的客機(jī)家族之一。

四、波音737從哪里飛哪里？

波音，737。是一種飛機(jī)的型號(hào)。波音是美國的空客飛機(jī)公司，737是他們生產(chǎn)的客機(jī)的一種型號(hào)。至于哪里飛哪里？

你買回家后，想飛哪兒飛哪里！記住一條，飛得遠(yuǎn)要多加油，加航空煤油，加98的汽油就把飛機(jī)給點(diǎn)了！還要記住，降落時(shí)別忘了踩剎車，拉好手剎！

五、為什么波音737還在飛？

波音737為何不停飛的原因是由于波音737系列有很多型號(hào),如737-800、737MAX、737-900等,我國波音7MAX已禁飛,其余飛機(jī)型號(hào)仍在服役。

六、波音737停飛及復(fù)飛時(shí)間？

波音737在2022年的3.21東航發(fā)生空難后即停飛，于2022年的4月17日，東航恢復(fù)了波音737-800直飛航班的商業(yè)運(yùn)營。三年前，兩架波音737max客機(jī)連續(xù)出現(xiàn)事故，包括中國在內(nèi)的多國對(duì)波音737max系列實(shí)行禁飛。

中國民用航空局在2021年12月初召開新聞發(fā)布會(huì)時(shí)指出，在經(jīng)過兩年多的適航審定與后續(xù)的補(bǔ)充運(yùn)行合格審定后，波音737max有望于2021年年底或2022年初恢復(fù)商業(yè)運(yùn)行，但截止到2022年的3月21日東航空難發(fā)生之時(shí)，波音737max尚未在中國復(fù)飛。

七、波音737單引擎能飛么？

不能起飛，但可以在空中繼續(xù)飛到目的地，或者就近機(jī)場(chǎng)降落

八、波音737復(fù)飛有哪些國家？

因出現(xiàn)技術(shù)問題而被停飛兩年的波音737MAX飛機(jī)，已經(jīng)逐漸回歸到我們的視野中。

歐洲和美國等西方國家已經(jīng)率先通過波音737MAX的安全認(rèn)證。

此外，737MAX已經(jīng)在美國完成了復(fù)飛后的首次飛行，美國航空?qǐng)?zhí)行此次試飛，航班號(hào)為AA9750，從德克薩斯州達(dá)拉斯飛俄克拉何馬州塔爾薩，時(shí)長約40分鐘，美國航空高管及90余名記者被邀請(qǐng)乘坐試飛航班。

九、波音737復(fù)飛時(shí)間表？

波音737MAX飛機(jī)復(fù)飛時(shí)間暫時(shí)沒有確定。

波音737系列飛機(jī)，剛一問世，非常受歡迎，因?yàn)樗黜?xiàng)系統(tǒng)非常完美，安全系數(shù)較高，訂購很快銷售一空，但隨著獅航和埃塞俄比亞航空兩起事故，使波音737系列一落千丈，被強(qiáng)制停飛，這次東航空難再次發(fā)生，說明波音737飛機(jī)系統(tǒng)確實(shí)有缺陷，急需解決，如果無法解決，將無限停飛，復(fù)飛暫時(shí)沒有可能。

十、波音737飛1000公里的費(fèi)用？

波音737需要支付燃料和機(jī)組人員費(fèi)用。波音737的油耗大約是每小時(shí)大約2.5噸，1000公里油耗為3.75噸。根據(jù)目前的航空煤油4800噸，燃料總成本需要18000元。

機(jī)組人員費(fèi)用：波音737一般由機(jī)長、副機(jī)長、服務(wù)總長和3名乘務(wù)員組成。機(jī)長每小300元的飛行費(fèi)用，副機(jī)長150元，70元，乘務(wù)員50元，總計(jì)1005元左右。此外，航空公司需要向機(jī)場(chǎng)支付各種費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)，費(fèi)用約為6萬元。