一、數(shù)控車床z軸運(yùn)動(dòng)聲音大怎么解決？

數(shù)控車床Z軸運(yùn)行時(shí)聲音大，這得從Z軸電機(jī)的傳動(dòng)部分開始查

首先排除電器嘯叫造成的現(xiàn)象,因?yàn)槟阃Ａ耍瑱C(jī)床用手轉(zhuǎn)動(dòng)也有響聲。

先看看電機(jī)與絲杠的聯(lián)軸節(jié)，或者電機(jī)與變速裝置的連接，是否牢固

如果排除了聯(lián)軸節(jié),無(wú)松動(dòng)卡滯,無(wú)潤(rùn)滑不良

再查絲杠與絲母之間，是否有比較大的運(yùn)動(dòng)間隙。或者潤(rùn)滑不良,如果也排除,那就查查絲杠兩端，固定軸承(推力軸承或深溝球軸承)是否是聲音來(lái)源

二、數(shù)控車床Z軸報(bào)警？

在調(diào)Z軸刀補(bǔ)或者對(duì)刀設(shè)置Z軸零點(diǎn)時(shí)斷掉電源后通電就會(huì)出現(xiàn)這種情況 重新開機(jī)器就可以了

三、數(shù)控車床如何區(qū)分X軸Z軸？

通過朝著不同方向移動(dòng)工件軸（通常是工件軸的中心），可以區(qū)分?jǐn)?shù)控車床的X軸和Z軸。X軸通常是橫向軸，工件沿著此軸移動(dòng)。這可以通過計(jì)算機(jī)程序?qū)崿F(xiàn)，以確保工件被正確旋轉(zhuǎn)和切削。Z軸通常是垂直于X軸的軸線，工件沿著此軸向前或向后移動(dòng)。這使得切削工具能夠在工件表面上移動(dòng)。如果想切掉工件的一側(cè)或另一側(cè)，則需要改變工件或工具的方向，或者在程序中調(diào)整坐標(biāo)系。

四、數(shù)控車床z軸跑尺寸？

你可以用百分表來(lái)檢驗(yàn)一下機(jī)床有沒有問題，方法很簡(jiǎn)單：用一個(gè)百分表固定在床身的適當(dāng)位置，然后移動(dòng)大拖板（刀架）慢慢靠在百分表上，轉(zhuǎn)動(dòng)百分表刻度盤對(duì)準(zhǔn)零，用筆記下當(dāng)前位置的Z軸絕對(duì)值坐標(biāo)，并且將Z軸相對(duì)坐標(biāo)清零，然后：

1：讓刀架離開百分表，再靠近百分表，在百分表指針指向零時(shí)，看坐標(biāo)有無(wú)變化。如果有變化，說(shuō)明機(jī)床Z軸間隙有問題。需要修理。

2：如果沒有變化，讓刀架離開百分表后關(guān)機(jī)，一分鐘后再開機(jī)，再讓刀架靠近百分表，讓百分表的指針指向零，看Z軸絕對(duì)坐標(biāo)有無(wú)變化，如無(wú)變化，請(qǐng)你在工件安裝、切削工藝上尋找原因。如有變化，一般通過使用機(jī)械回零，可以解決此問題，如果通過機(jī)械回零后百分表、絕對(duì)值坐標(biāo)無(wú)變化了，說(shuō)明機(jī)床是沒問題的，但加工時(shí)仍然Z軸尺寸不穩(wěn)定，那就基本可以斷定安裝、刀具、工藝等不合理。

五、數(shù)控車床z軸行程超限？

機(jī)床刀具z向超出機(jī)床參數(shù)（1320/1321 兩個(gè) 正負(fù)極限）所設(shè)定的安全數(shù)值，如果機(jī)床沒有超出實(shí)際位置，可確認(rèn)原點(diǎn)位置是否正確，原點(diǎn)位置參數(shù)設(shè)定是1815，如果不懂相關(guān)設(shè)置，可找內(nèi)行，謹(jǐn)慎自行修改！！

六、數(shù)控車床Z軸尺寸不準(zhǔn)？

你可以用百分表來(lái)檢驗(yàn)一下機(jī)床有沒有問題，方法很簡(jiǎn)單：用一個(gè)百分表固定在床身的適當(dāng)位置，然后移動(dòng)大拖板（刀架）慢慢靠在百分表上，轉(zhuǎn)動(dòng)百分表刻度盤對(duì)準(zhǔn)零，用筆記下當(dāng)前位置的Z軸絕對(duì)值坐標(biāo)，并且將Z軸相對(duì)坐標(biāo)清零，然后：

1：讓刀架離開百分表，再靠近百分表，在百分表指針指向零時(shí)，看坐標(biāo)有無(wú)變化。如果有變化，說(shuō)明機(jī)床Z軸間隙有問題。需要修理。

2：如果沒有變化，讓刀架離開百分表后關(guān)機(jī)，一分鐘后再開機(jī)，再讓刀架靠近百分表，讓百分表的指針指向零，看Z軸絕對(duì)坐標(biāo)有無(wú)變化，如無(wú)變化，請(qǐng)你在工件安裝、切削工藝上尋找原因。如有變化，一般通過使用機(jī)械回零，可以解決此問題，如果通過機(jī)械回零后百分表、絕對(duì)值坐標(biāo)無(wú)變化了，說(shuō)明機(jī)床是沒問題的，但加工時(shí)仍然Z軸尺寸不穩(wěn)定，那就基本可以斷定安裝、刀具、工藝等不合理。

七、數(shù)控車床z軸不走？

數(shù)控車床的z軸不走的原因及解決辦法如下：

1、先看看Z方向上的同步帶松不松，有沒有折齒。如果沒問題的話就把系統(tǒng)參數(shù)里的“直線加減速時(shí)間常數(shù)”調(diào)大（具體參數(shù)號(hào)說(shuō)明書上有，這個(gè)參數(shù)設(shè)的過小后也會(huì)引起丟步現(xiàn)象）。

2、如果沒用的話，就看看在走Z軸時(shí)出現(xiàn)Z不走現(xiàn)象的同時(shí)Z向電機(jī)轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)，有沒有異響。

3、有異響的話，可能就是電機(jī)堵轉(zhuǎn)，這時(shí)可以查查電機(jī)的軸承壞不壞 ，機(jī)床Z向的塞鐵、吊鐵緊不緊，有沒卡削的現(xiàn)象，絲杠本身緊不緊。

4、如果既不轉(zhuǎn)又沒異響的話，就查下電纜、接觸器、插頭……之類的接觸好不好，螺絲松不松。

5、如果不只一臺(tái)同類設(shè)備的話可以互換下試試。

6、實(shí)在解決不了的話就只有叫廠家修了。

7？如果電機(jī)轉(zhuǎn)的話，就有可能是聯(lián)軸器松了或者是銷釘斷了。

八、數(shù)控車床Z軸伺服報(bào)警？

A10是伺服過電流，伺服散熱器過熱。先檢查伺服驅(qū)動(dòng)器的散熱器的溫度是否正常，如果不正常，那就是過熱導(dǎo)致的，如果正常，那就是過電流了，這個(gè)一般是檢測(cè)回路、驅(qū)動(dòng)回路故障，建議聯(lián)系專業(yè)人士解決。

九、數(shù)控車床z軸間隙怎么調(diào)？

1、首先確定絲杠類型，總體來(lái)說(shuō)絲杠分為T型絲杠和滾珠絲杠。現(xiàn)在大部分都是滾珠絲杠，但也有部分低端數(shù)控車床采用T型絲杠。下面以滾珠絲杠調(diào)準(zhǔn)為例：

2、確定絲杠間隙形成原因，如因絲母松脫可適當(dāng)調(diào)準(zhǔn)，調(diào)準(zhǔn)方法如下：

絲母為兩段式中間有預(yù)緊墊片，將兩段絲母緊緊與絲母固定在一起即可；

如因磨損而產(chǎn)生的絲杠間隙就要小心一些了，因?yàn)槟p并不是均勻磨損。有可能常用部分磨損較嚴(yán)重，非常用部分磨損較輕。如果是這樣，就只能根據(jù)情況修模預(yù)緊墊片，并通過絲杠補(bǔ)償參數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償。

十、數(shù)控車床z軸磨耗怎么補(bǔ)？

明確結(jié)論：數(shù)控車床z軸磨耗可以通過對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行研磨或更換導(dǎo)軌的方式進(jìn)行修復(fù)。

解釋原因：數(shù)控車床的工作原理是通過伺服電機(jī)帶動(dòng)滑動(dòng)導(dǎo)軌移動(dòng)工件實(shí)現(xiàn)加工。在長(zhǎng)時(shí)間使用和重復(fù)運(yùn)動(dòng)中，導(dǎo)軌會(huì)因?yàn)槟p而出現(xiàn)精度下降、加工質(zhì)量下降等問題。因此，對(duì)于z軸磨耗較大的情況，需要通過對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行研磨或更換導(dǎo)軌的方式進(jìn)行修復(fù)。

內(nèi)容延伸：除了對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行研磨或更換導(dǎo)軌，還可以通過加裝滑動(dòng)導(dǎo)向附件、減輕負(fù)載等方式減少導(dǎo)軌的磨損情況。同時(shí)，定期對(duì)數(shù)控車床進(jìn)行保養(yǎng)也可以延長(zhǎng)使用壽命和減緩導(dǎo)軌磨損。

具體步驟：

1. 首先，需要測(cè)量導(dǎo)軌磨損的程度。可以通過測(cè)量工件的實(shí)際加工尺寸和理論測(cè)量尺寸的偏差來(lái)判斷。

2. 然后，可以對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行研磨。具體步驟是先用清潔劑和毛刷將導(dǎo)軌表面清潔干凈，然后使用磨輪對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行研磨，最后再次清潔并涂上導(dǎo)軌油進(jìn)行保護(hù)。

3. 如果導(dǎo)軌磨損嚴(yán)重，需要更換導(dǎo)軌。具體操作可以參照數(shù)控車床的安裝和維護(hù)手冊(cè)進(jìn)行。

4. 最后，對(duì)數(shù)控車床進(jìn)行全面的保養(yǎng)和維護(hù)，以延長(zhǎng)使用壽命和減緩導(dǎo)軌磨損的情況。