一、數(shù)控車床Z軸絲杠的具體拆裝過程？

1、拆的過程：

先把X拖板上連接Z軸絲桿的螺絲取掉，要用到螺絲取銷器，自己做一個(gè)，再把Z軸電機(jī)取下，另一頭卸下固定絲桿螺絲，然后把絲桿從軸承里面小心敲出來就可以。

2、裝的過程：后拆的先裝。

二、數(shù)控車床滾珠絲杠品牌？

答：數(shù)控車床滾珠絲杠品牌是馬扎克/Mazak、馬格/MAG、牧野/makino、通快/TRUMPF、天田/AMADA、DMG MORI、格勞博/GROB、大隈/Okuma、沈陽機(jī)床/SMTCL、大連機(jī)床/DMTG

三、數(shù)控車床絲杠故障。急？

z導(dǎo)軌磨損

x絲桿磨損

細(xì)長(zhǎng)棒夾持過長(zhǎng)應(yīng)力不足車削過快

刀尖過高車削力不均勻

車削過快震刀

刀具選用不匹配

材料大量雜質(zhì)

四、數(shù)控車床的絲杠如何安裝啊？新買的絲杠不會(huì)換？

可以這樣操作，不過操作前要徹底了解絲杠結(jié)構(gòu)，因?yàn)槔锩鏉L珠安裝時(shí)有些復(fù)雜、繁瑣，安裝不當(dāng)會(huì)阻止旋動(dòng)并損壞絲杠，不像普通絲杠那樣簡(jiǎn)潔易操作。

五、數(shù)控車床卸X軸絲杠？

順序 先把小拖板上的螺絲和定位銷拆掉再 把塞鐵螺絲去下把小拖板取下來 1鈑金2電機(jī)3專用工具拆并茂 注意 并茂上有可能有三顆螺絲 拆了 4軸承蓋 拆5軸承 好了 絲桿拿下來了 要調(diào)間隙調(diào)11號(hào)參數(shù) 有什么問題問我

六、數(shù)控車床車絲杠怎么編程？

數(shù)控車床車絲杠的編程主要分為以下幾個(gè)步驟：

首先，根據(jù)材料和要求選擇合適的切削參數(shù)，包括切削速度、進(jìn)給速度和切削深度等；

其次，確定車絲杠的切削路徑，可以通過G代碼來表示不同的切削軌跡；

然后，根據(jù)零件的幾何形狀和尺寸，編寫G代碼來定義刀具的切削路徑和切削方式；

最后，通過數(shù)控編程軟件將G代碼輸入到數(shù)控系統(tǒng)中，并進(jìn)行模擬運(yùn)行和調(diào)試，確保程序的正確性和穩(wěn)定性。編程過程中需要考慮刀具的選擇、工件固定和夾持、切削液的使用等因素，以確保加工質(zhì)量和效率。

七、數(shù)控車床如何調(diào)絲杠間隙？

數(shù)控車床的絲杠調(diào)整主要是調(diào)整絲杠與導(dǎo)軌的配合，以達(dá)到牢固連接并保證精度的目的。以下是數(shù)控車床調(diào)整絲杠間隙的一般步驟：

1. 首先關(guān)閉機(jī)床電源，以確保安全。然后查看絲杠四周是否有螺絲，將其拆卸下來。

2. 解決絲杠與導(dǎo)軌磨損產(chǎn)生的松動(dòng)，需調(diào)整補(bǔ)償墊片道的安裝位置。

3. 在調(diào)整絲杠間隙前可以用標(biāo)尺或千分尺測(cè)量跨度誤差，一般要求在正負(fù)0.01毫米以內(nèi)。具體操作為，將測(cè)量裝置放在絲杠或?qū)к壣希缓笠苿?dòng)臺(tái)面，觀察指示器顯示數(shù)值，記下多組數(shù)值以確定平均誤差后再進(jìn)行調(diào)整。

4. 重新安裝配合螺絲，將絲杠軸向壓縮到合適的限制范圍內(nèi)，然后旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)觀測(cè)運(yùn)行情況，查看是否有堆積、松動(dòng)、卡滯等現(xiàn)象。

5. 檢查完畢后，啟動(dòng)機(jī)床進(jìn)行實(shí)際操作，檢查產(chǎn)品加工效果，如出現(xiàn)異常情況需再次停車及時(shí)排查。

需要注意的是，數(shù)控車床絲杠的調(diào)整需要具有一定的技術(shù)水平，且因不同型號(hào)機(jī)床而異，如果不能熟練掌握，最好請(qǐng)專業(yè)維修人員進(jìn)行調(diào)整。

八、數(shù)控車床絲杠間隙怎么補(bǔ)償？

進(jìn)給工作臺(tái)和絲桿鏈接的地方上有個(gè)雙螺母.調(diào)節(jié)雙螺母。適當(dāng)收緊調(diào)整螺母。然后用百分表測(cè)量新的反向間隙，將得到的數(shù)值按系統(tǒng)規(guī)定的要求輸入到系統(tǒng)控制反向間隙的參數(shù)中。

1、首先確定絲杠類型，總體來說絲杠分為T型絲杠和滾珠絲杠。現(xiàn)在大部分都是滾珠絲杠，但也有部分低端數(shù)控車床采用T型絲杠。下面以滾珠絲杠調(diào)準(zhǔn)為例：

2、確定絲杠間隙形成原因，如因絲母松脫可適當(dāng)調(diào)準(zhǔn)，調(diào)準(zhǔn)方法如下： 絲母為兩段式中間有預(yù)緊墊片，將兩段絲母緊緊與絲母固定在一起即可； 如因磨損而產(chǎn)生的絲杠間隙就要小心一些了，因?yàn)槟p并不是均勻磨損。有可能常用部分磨損較嚴(yán)重，非常用部分磨損較輕。如果是這樣，就只能根據(jù)情況修模預(yù)緊墊片，并通過絲杠補(bǔ)償參數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償

九、數(shù)控車床絲杠間隙怎么調(diào)試？

您好，數(shù)控車床的絲杠間隙是指絲杠與絲杠螺母之間的間隙，它對(duì)車床的精度和穩(wěn)定性有著很重要的影響。如果間隙過大或過小，都會(huì)影響車床的精度和穩(wěn)定性。下面介紹一下數(shù)控車床絲杠間隙的調(diào)試方法。

1. 確定絲杠的間隙大小

首先需要測(cè)量絲杠與螺母之間的間隙大小。可以使用外徑卡尺或者內(nèi)徑卡尺進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量時(shí)要分別測(cè)量絲杠的兩側(cè)，取平均值作為實(shí)際間隙大小。

2. 調(diào)整絲杠間隙

根據(jù)實(shí)際間隙大小，可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。如果間隙過大，可以通過增加螺母的壓力來減小間隙。如果間隙過小，可以松開螺母并適當(dāng)調(diào)整螺母的位置，使其與絲杠之間的間隙達(dá)到合適的大小。

3. 測(cè)試絲杠間隙

調(diào)整完絲杠間隙后，需要進(jìn)行測(cè)試。可以用千分尺或者同心度儀等精密測(cè)量工具進(jìn)行測(cè)試，檢查絲杠的精度和穩(wěn)定性是否符合要求。

總之，調(diào)試數(shù)控車床絲杠間隙需要仔細(xì)認(rèn)真，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，同時(shí)也需要通過測(cè)試來檢查調(diào)整的效果。

十、數(shù)控車床Z軸絲杠如何調(diào)？

1、拆的過程：先把X拖板上連接Z軸絲桿的螺絲取掉，要用到螺絲取銷器，自己做一個(gè)，再把Z軸電機(jī)取下，另一頭卸下固定絲桿螺絲，然后把絲桿從軸承里面小心敲出來就可以。2、裝的過程：后拆的先裝。