一、法蘭克數(shù)控車床指數(shù)驅動報警1015?
是不是電源盒啊!電源盒有輸入電壓和輸出電壓。
輸入電壓一般是220V交流電,輸出電壓有直流24V、5V,還有的有!12V、-12V。首先測一下5v端電壓是不是低了,如果是低的話可以調。看調了有沒有效果。調整方法:把電源盒上所有的線都拆下來,直接把電源盒取下來,并記住以前是怎么接線的(千萬要記住以前是怎么接的如果接反了,會出現(xiàn)意想不到的情況)。然后把輸入端接上220v交流電,把電表壓在5v端上,調整電位器(如果是找不到的話,就看找能夠看見的并且旋轉的旋鈕,用螺絲刀旋轉即可),看電壓表的變化情況,一般把電壓調到5.15v就行了。然后再測一下電源盒其他輸出電壓是否正常。然后按照以前的接法接上去!看一下有沒有效果,如果是沒有效果那只能是換主板了!
二、數(shù)控車床法蘭克系統(tǒng)apc系統(tǒng)報警?
法蘭克系統(tǒng)APC表示絕對脈沖編碼器的后備用電池的電壓下降,反相閃爍顯示,需要更換電池,把電池更換后就可以解除了。
即電池電壓低報警,一般還能堅持一星期左右,這段時間內必須把電池更換了。換電池只要把機床門打開,給機床上電,啟動系統(tǒng)后,把舊電池拔出來,換新的電池插入即可,解除報警。
三、法蘭克數(shù)控車床emg報警怎么處理?
在確定只有緊急停止報警,急停開關及線路正常,并已經打開急停開關的情況下可以做如下檢查:
1.緊急停止開關所控制的電磁吸合器線圈是否有電壓輸入
2.電磁吸合器是否能夠正常工作
3.有些廠家的三軸限位開關中超程開關被壓住后只有緊急停止報警,而沒有超程報警,所以可以檢查下是否是限位開關被卡住沒有彈起。
四、法蘭克數(shù)控車床轉塔報警怎么處理?
首先檢查數(shù)控車床夾緊開關位置是否固定不當,并調整至正常位置;其次,用萬用表檢查其相應線路繼電器是否能正常工作,觸點接觸是否可靠。若仍不能排除,則應考慮刀架內部機械配合是否松動。有時會出現(xiàn)由于內齒盤上有碎屑造成夾緊不牢而使定位不準,此時,應調整其機械裝配并清潔內齒盤。
五、法蘭克系統(tǒng)數(shù)控車床報警432如何解除?
機床控制面板有一個總復位鍵,如果不行,那就是斷電復位。
關機,斷電,再啟動,三軸復位.(如果還不行,在MDI里輸入G80按一下啟動鍵運行就好了)2:用“單節(jié)執(zhí)行”就好了
六、法蘭克數(shù)控車床ex1020報警什么意思?
尾座行程報警。
這個報警顯示的是主軸油冷機故障報警。
需要仔細查看油冷機上的相應報警代碼。可以查報警參數(shù)的說明書,上面有報警解釋和解決辦法。
七、法蘭克數(shù)控車床Z軸軟限位報警怎么解除?
復位解除啊,軟限位又不是硬限位,要不就是移出自動解除
八、法蘭克數(shù)控車床ex1020報警是什么意思?
尾座行程報警,這個報警顯示的是主軸油冷機故障報警哦!要仔細查看油冷機上的相應報警代碼。
可以查報警參數(shù)的說明書,上面有報警解釋和解決的辦法。
1.工作方式 FANUC公司為其CNC系統(tǒng)設計了以下幾種工作方式,通常在機床的操作面板上用回轉式波段開關切換。這些方式是:
①.編輯(EDIT)方式:在該方式下編輯零件加工程序。
②.手搖進給或步進(HANDLE/INC)方式:用手搖輪(手搖脈沖發(fā)生器)或單步按鍵使各進給軸正、反移動。
③.手動連續(xù)進給(JOG)方式:用手按住機床操作面板上的各軸各方向按鈕使所選軸向連續(xù)地移動。若按下快速移動按鈕,則使其快速移動。
④.存儲器(自動)運行(MEM)方式:用存儲在CNC內存中的零件程序連續(xù)運行機床,加工零件。 ⑤.手動數(shù)據(jù)輸入(MDI)方式:該方式可用于自動加工,也可以用于數(shù)據(jù)(如參數(shù)、刀偏量、坐標系等)的輸入。用于自動加工時與存儲器方式的不同點是:該方式通常只加工簡單零件,因此都是現(xiàn)編程序現(xiàn)加工。
⑥.示教編程:對于簡單零件,可以在手動加工的同時,根據(jù)要求加入適當指令,編制出加工程序。 操作者主要按這幾種方式操作系統(tǒng)和機床。
九、數(shù)控車床法蘭克報警出現(xiàn)ps03229是什么意思?
這是系統(tǒng)報警,程序錯誤,不是參數(shù)問題,指的是在用G71,G72進行外圓或內孔復合循環(huán)時X軸方向的尺寸必須是逐漸增大或者是逐漸減小的。也就是不能出現(xiàn)兩頭大中間小或兩頭小中間大的現(xiàn)象。如果工件形狀特殊可以分段采用循環(huán)。希望對你有所幫助!
十、法蘭克系統(tǒng)數(shù)控車床sv0449逆變器報警,如何解決?
是因這些因素造成,請遂一排查:過載,短路,過溫,反接(保險),欠/過壓