一、主軸停止指令代碼？

1．暫停指令

G04X（U）_/P_是指刀具暫停時(shí)間（進(jìn)給停止，主軸不停止），地址P或X后的數(shù)值是暫停時(shí)間。X后面的數(shù)值要帶小數(shù)點(diǎn)，否則以此數(shù)值的千分之一計(jì)算，以秒（s）為單位，P后面數(shù)值不能帶小數(shù)點(diǎn)（即整數(shù)表示），以毫秒（ms）為單位。

例如，G04X2.0;或G04X2000;暫停2秒

G04P2000;

但在某些孔系加工指令中（如G82、G88及G89），為了保證孔底的精糙度，當(dāng)?shù)毒呒庸ぶ量椎讜r(shí)需有暫停時(shí)間，此時(shí)只能用地址P表示，若用地址X表示，則控制系統(tǒng)認(rèn)為X是X軸坐標(biāo)值進(jìn)行執(zhí)行。

二、新代系統(tǒng)數(shù)控主軸停止時(shí)間怎么調(diào)？

如果是FANUC的主軸電機(jī)，主軸停止運(yùn)行時(shí)的控制是由主軸放大器內(nèi)部的控制電路執(zhí)行，并可以在主軸參數(shù)系統(tǒng)中設(shè)置停車的時(shí)間。如果是變頻器控制的，它的原理基本類似，但是停車時(shí)間要長一點(diǎn)，沒有伺服電機(jī)運(yùn)行響應(yīng)時(shí)間快。主軸電機(jī)和主軸之間的連接是用皮帶連接，只要檢查皮帶的送緊就可以判斷是否打滑，一般這樣的故障比較少。如果是出現(xiàn)自由狀態(tài)停車，最大可能的原因就是，主軸放大器的電源切斷了。

三、數(shù)控主軸定向停止怎么設(shè)置？

數(shù)控主軸定向停止怎設(shè)置

設(shè)置FANUC 主軸參數(shù) #4077

1）在MDI方式下輸入M19或在JOG方式下按機(jī)床面板上的定向鍵，主軸開始定向。

2）主軸準(zhǔn)停角度調(diào)整

把4077設(shè)為0 編制主軸準(zhǔn)停程序并運(yùn)行或JOG方式下準(zhǔn)停，準(zhǔn)停后，取消準(zhǔn)停，用手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)到需要的目標(biāo)準(zhǔn)停位置，

（3）標(biāo)記位置，修改參數(shù)4077的值， 直到執(zhí)行M19時(shí)，主軸準(zhǔn)停在標(biāo)記位置上

1. 如果每次都不準(zhǔn)，但每次準(zhǔn)停的位置相同，就通過調(diào)整參數(shù)進(jìn)行修正，伺服主軸在系統(tǒng)參數(shù)上調(diào)整，變頻主軸在變頻器上調(diào)整。

2. 如果偶爾出現(xiàn)不準(zhǔn)，且偏差不大，檢查電機(jī)定位系統(tǒng)，如果有外部定位開關(guān)的，先檢查定位開關(guān)的靈敏性，如果沒有檢查伺服與電機(jī)編碼器線。

3. 如果頻繁出現(xiàn)，且定位偏差每次不一樣，時(shí)大時(shí)小，通常是應(yīng)用內(nèi)部定位的，檢查電機(jī)與主軸的連接，是否出現(xiàn)松動(dòng)不同步的情況

四、數(shù)控車床主軸停止運(yùn)行？

1.

主軸發(fā)熱、軸承損傷或不清潔、軸承油脂耗盡或油脂過多、軸承間隙過小;

2.

主軸強(qiáng)力電機(jī)與主軸傳動(dòng)的皮帶過松、切削停轉(zhuǎn)、皮帶表面有油、離合器松;

3.

潤滑油泄漏、潤滑油過量、密封件損傷或失效、管件損壞;

4.

主軸噪聲(振動(dòng)),缺少潤滑、皮帶輪動(dòng)平衡不佳、帶輪過緊、齒輪磨損或嚙合間隙過大

五、數(shù)控車床主軸鎖緊代碼？

M19指令代碼。

數(shù)控類機(jī)床的統(tǒng)一主軸定位M碼:M19,只要在MDI模式下輸入M19就能定位。另外告訴你幾個(gè)常用的固定M碼M3=主軸正轉(zhuǎn) M4=主軸反轉(zhuǎn) M5=主軸停止 M6=換刀 M7=吹氣開啟 M8=冷卻水開啟..數(shù)控主軸鎖定指令?

主軸鎖死功能實(shí)際上是主軸準(zhǔn)停功能也稱為主軸定位功能。有些數(shù)控系統(tǒng)用M19指令實(shí)現(xiàn)主軸準(zhǔn)停。

六、數(shù)控車床主軸分度代碼？

1、F 功能。

 F 功能指令用于控制切削進(jìn)給量。在程序中,有兩種使用方法。 

(1)每轉(zhuǎn)進(jìn)給量 編程格式 G95 F~ F 后面的數(shù)字表示的是主軸每轉(zhuǎn)進(jìn)給量,單位為 mm/r。 例:G95 F0.2 表示進(jìn)給量為 0.2 mm/r。

 (2)每分鐘進(jìn)給量 編程格式 G94 F~ F 后面的數(shù)字表示的是每分鐘進(jìn)給量,單位為 mm/min。 例:G94 F100 表示進(jìn)給量為 100mm/min。 

2、S 功能。 

S 功能指令用于控制主軸轉(zhuǎn)速。 編程格式 S～ S 后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速,單位為 r/min。在具有恒線速功能的機(jī)床上,S 功能指令還有如下作用。 

(1)最高轉(zhuǎn)速限制 編程格式 G50 S～ S 后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速:r/min。 例:G50 S3000 表示最高轉(zhuǎn)速限制為 3000r/min。

 (2)恒線速控制 編程格式 G96 S～ S 后面的數(shù)字表示的是恒定的線速度:m/min。 例:G96 S150 表示切削點(diǎn)線速度控制在 150 m/min。

 (3)恒線速取消 編程格式 G97 S～ S 后面的數(shù)字表示恒線速度控制取消后的主軸轉(zhuǎn)速,如 S 未指定,將保留 G96 的最終值。 例:G97 S3000 表示恒線速控制取消后主軸轉(zhuǎn)速 3000 r/min。 

3、T 功能 。

T 功能指令用于選擇加工所用刀具。 編程格式 T～ T 后面通常有兩位數(shù)表示所選擇的刀具號(hào)碼。但也有 T 后面用四位數(shù)字,前兩位是刀具號(hào),后兩位是刀具長度補(bǔ)償 號(hào),又是刀尖圓弧半徑補(bǔ)償號(hào)。 例:T0303 表示選用 3 號(hào)刀及 3 號(hào)刀具長度補(bǔ)償值和刀尖圓弧半徑補(bǔ)償值。 T0300 表示取消刀具補(bǔ)償。 

七、數(shù)控車床主軸定位代碼？

數(shù)控車床主軸定位通常使用的代碼是M19。M19代碼指示數(shù)控系統(tǒng)將主軸旋轉(zhuǎn)到預(yù)設(shè)位置，并鎖定主軸以便進(jìn)行加工操作。在執(zhí)行M19代碼之前，需要設(shè)置主軸定位點(diǎn)的坐標(biāo)值。

在某些數(shù)控系統(tǒng)中，還可以使用具有系統(tǒng)特定功能的不同代碼來實(shí)現(xiàn)主軸定位。因此，在具體操作時(shí)，最好參考數(shù)控系統(tǒng)的操作手冊以了解正確的操作方法。

八、數(shù)控車床主軸停止時(shí)間長怎么回事？

數(shù)控車床主軸停止時(shí)間長可能是由以下原因造成的：

1. 主軸軸承損壞導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大，主軸停止后轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大，停轉(zhuǎn)時(shí)間長。

2. 主軸潤滑不良，導(dǎo)致主軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大，主軸停止后轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大，停轉(zhuǎn)時(shí)間長。

3. 主軸電機(jī)故障，導(dǎo)致主軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度下降，主軸停止后轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大，停轉(zhuǎn)時(shí)間長。

4. 主軸傳動(dòng)系統(tǒng)故障，例如皮帶松弛或斷裂、齒輪磨損等，導(dǎo)致主軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大，主軸停止后轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大，停轉(zhuǎn)時(shí)間長。

解決方法：

1. 檢查主軸軸承狀態(tài)，如有損壞應(yīng)及時(shí)更換。

2. 檢查主軸潤滑系統(tǒng)，保證潤滑油的質(zhì)量和量足夠。

3. 檢查主軸電機(jī)狀態(tài)，如有故障應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。

4. 檢查主軸傳動(dòng)系統(tǒng)，如有故障應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。

以上是一些可能導(dǎo)致數(shù)控車床主軸停止時(shí)間長的原因和解決方法，希望能夠?qū)δ兴鶐椭Ｈ绻陨戏椒o法解決問題，建議到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修。

九、廣數(shù)TDi數(shù)控車床怎樣調(diào)整主軸停止時(shí)間？

要看機(jī)床使用那種主軸控制方式。變頻主軸－在變頻器調(diào)整；普通主軸－在系統(tǒng)調(diào)。

十、數(shù)控車床主軸鎖死代碼？

M19是主軸定向，M18是主軸定向解除。用這個(gè)輔助功能代碼就行了