一、摩托車安裝了手把橫固桿平衡桿有哪些用途？

1、安裝橫固桿是為了增加車把的剛性和結(jié)實程度，以免在大力做動作時車把斷裂，還有就是在落地或者強力扭車把時，如果車把的剛性較弱，會產(chǎn)生車把無法完全控制車輪的情況。而安裝平衡桿是為了增加車身穩(wěn)定性。

2、作用是當左右兩輪行經(jīng)相同的路面凸起或窟窿時，平衡桿并不會產(chǎn)生作用。但是如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時，也就是左右兩輪的水平高度不同時，會造成桿身的扭轉(zhuǎn)，產(chǎn)生防傾阻力（Roll Resistance）抑制車身滾動。也就是說當左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡桿就不會發(fā)生作用，只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉(zhuǎn)向過彎造成的不同步動作時平衡桿才產(chǎn)生作用。

3、平衡桿只有在作用時才會使行路性變硬，不像硬的彈簧會全面的使行路性變硬。如果要完全靠彈簧來減少車身的側(cè)傾那可能需要非常硬的彈簧，更要用阻尼系數(shù)很高的避震器來抑制彈簧的彈跳，這樣一來我們就必須去承受硬的彈簧和避震器所造成諸如行路性、行經(jīng)不平路面時循跡性不良的后遺癥。但是如果配合適當?shù)钠胶鈼U不但可以減少側(cè)傾，更不必犧牲應(yīng)有的舒適性和循跡性。

4、因此，平衡桿和彈簧的搭配是達成行路性和操控性妥協(xié)的最可行方法。 平衡桿和彈簧所提供的的防傾阻力是相輔相成的，而且防傾阻力是成對發(fā)生的，也就是說車頭的防傾阻力是和車尾的防傾阻力伴隨發(fā)生，但是由于車身配重比例以及其他外力的作用的關(guān)系會使得前后的防傾阻力并不平衡，如此一來便會直接影響車身重量的轉(zhuǎn)移和操控的平衡。假如后輪的防傾阻力太大會造成轉(zhuǎn)向過度（Oversteer），反之如果前輪的防傾阻力太大會造成轉(zhuǎn)向不足。

二、摩托車安裝了手把橫固桿平衡桿有哪些用圖？

相對于鏈條機，頂桿機摩托車的震動和噪音略大，加速性和高速性能也不如鏈條機，優(yōu)點是價格便宜，很多沒有鏈條機生產(chǎn)能力的小廠或一些低端低價車型多選用頂桿機。

三、數(shù)控車床現(xiàn)在要裝圓形刀柄防震刀桿怎么安裝，刀尖方向怎么確定？

你先用個小虎鉗夾持刀柄，不要夾緊刀柄可以轉(zhuǎn)動，再用高度規(guī)量到刀尖，讓刀尖處於刀柄中心位置，再鎖緊虎鉗就好了。

四、數(shù)控車床現(xiàn)在要裝圓形刀柄防震刀桿。而車床跟的刀套是方形的刀桿用的，怎么安裝，刀尖方向怎么確定?謝謝？

我們廠里的star機床就是這樣用的，每把刀都裝在方形的套里，套上有孔，刀具上銑床銑掉一點能夠給螺絲固定就可以，一般都是拆刀不拆套的！刀尖方向也是和一般的刀具一樣的！