一、汽車風扇水箱能加水嗎？

可以加水啊，不過要注意的是，一定要是冷車哦，要是剛停下來的車建議等個30分鐘后再加水，以免燙傷。

二、如何評價三菱汽車，以及三菱歐藍德這款車？

自家2010年買的歐藍德勁界，原裝進口，2.4L的，3.0L的太貴買不起，當時這車剛上市也就倆月左右吧，北京很多4S店都沒現車，好不容易找了一個有現車的去4S店看了看，當時是想和科帕奇和道奇酷威三者三選一的，當時在沒看到歐藍德實車的時候個人比較傾向酷威的，但那會酷威確實貴裸車34W多，那會科帕奇也沒這么廉價，裸車27W多還停產了因為要出新款，后來一到店看到歐藍德的時候我第一眼就被驚艷了，霸氣，犀利，雖然旁邊就是帕杰羅但是也絲毫不輸氣勢，因為之前就有EVO情節所以對這種前臉進氣柵的設計沒什么抵抗力，當時聽4S店大哥介紹了一下，然后砍了砍價沒試駕就決定買這車了（之前是因為看了一個什么汽車節目介紹了這款車才知道這車的），落地29W多，提車當天開回家（大概30KM左右吧），聽著發動機聲音真是爽，動力也很平順，本人不太喜歡渦輪增壓的車（注意：不是不帶渦輪，是渦輪增壓），大部分都有渦輪遲滯現象，當然小馬拉大車的話什么都很肉，賽車小方向盤，方向盤很沉，女的開確實費點勁，原地揉庫確實有點累，但是開著是真舒服，我習慣單手開車，之前開GL8怎么著一只手也得握著方向盤，但這車有時候我一根手指頭掛那就行，真是你動多少車輪就動多少，相當精準（據說奔馳方向盤操控是賣點，真沒開過不瞎BB），尤其你要是開長途就能體會到（有自動巡航從來沒用過，不愛用），視野清晰。穩定，確實穩定，8年10W公里發動機變速箱沒出過毛病，異響都沒有，除了我撞了一回大修了一次大燈其他真的一點毛病都沒出過，從北京出發跑過四川，安徽，內蒙，什么路況都是平淌，舉個例子，那年北京721暴雨，路兩邊泡了一溜車，水位幾乎都快到車窗了，我已經感覺到車開始隨著水晃悠了，我這心里已經涼了一半了，后面有個金杯大哥說往前開吧，反正不走也是被泡，我一看前面100多米出水位就不深了心想豁出去了，已大概50邁左右的車速往前開道，當時真的很緊張，生怕發動機進水這車就這么交代了，結果最后平安脫險，路邊被泡的車主都看傻了，后面金杯大哥跟著我出來連聲夸我這車NB，后來我還擔心節氣門有輕微進水，開了兩天發現是我想多了，P事沒有（記得有個視頻是陸地巡洋艦721加速平淌大水溝的，那是真NB比不了，能當潛水艇用那車），當然可能有人覺得是僥幸吧，反正后來我確實也沒再經歷過那么高的水位了。。。

吹了這么多，我現在來說說這車的缺點吧：

1.薄脆，剛買了1個月我就刮了一輛速騰，人家在那停著。。。人家后尾燈就是輕微一道，我這邊右前方大燈全癟進去了，卡子折了，等全換，1W多。。。（因為是原裝進口的，燈和漆得現定），前兩年有個小道子之類的還去補補漆，后來也放棄了，因為薄隔音必然差，我自己還加了一層隔音板跟之前GL8比還是差的很多，尤其開路面不好的路的時候，簡直了

2.油耗不算低，第一年油耗市區大概13,4個，高速11個左右，現在市區11個左右，高速10個吧，而且油箱是真小，我加95的用到底才加了不到400塊錢，我哥們2.5老天籟還沒用到底加92的輕輕松松400多塊錢。。。

3.保養確實不便宜，但估計跟BBA的原裝車比應該還是便宜多了

4.內飾糙，但這點對于一個真正喜歡越野的人來說不是缺點，塑料內飾，座椅也不是電動的，倒車影像時間長了有點接觸不良老黑屏，可能是我老顛顛的哈哈哈，就沒什么高科技功能。。。可能那會確實高科技功能的車也不是很普及，倒車影像那會都不是標配，自動倒車沒聽說過都。。對了，這車連自動折疊后視鏡功能都沒有。。。

5.動力這個問題你得分跟誰比，一般的帶t的三廂或者小兩廂比起步確實沒得比，一般不狠踩肯定就是吃土，跟同級別suv比我認為還是可以的，開過家里人的途觀，crv，rav4和奇駿，確實不如勁界（今年哥們買了輛新途觀，動力確實牛逼比不了），連Q5也就那么回事吧，起步略勝一籌，中后程持平。還有這車四驅的問題，可以切四驅，上坡時候是有點感覺，平路開感覺不大，雪地開兩驅也沒打過滑，有次開我哥新帕薩特雪地直接漂移了（速度也就40左右吧）不知道是不是輪胎的問題。。。

總之對于我來說，這輛車真的是非常值非?？煽糠浅Ｏ矚g的車，現在的廣汽歐藍德什么樣我沒開過不做評論，反正我是覺得三菱工業真的是相當可靠，但確實三菱本身對汽車投入不夠重視，EVO估計懂車的人都知道，但是有幾個人會花5,6十萬買輛EVO呢，因為你買了大街上人也會說“哎這翼神改的挺NB的啊”所以國產三菱到底好不好我不做評論，進口三菱你買了絕對不后悔。。補充一下，本人家雖然只有兩輛車，但開過的車不算少（寶馬奧迪，別克大眾，本田豐田，雪鐵龍標致等等的眾多車型，算不上懂車吧，就是好這個，也不玩改車，沒開過的絕對不瞎BB。最喜歡的是F82，夢寐以求。。）對了，這車空間賊特么給力，你懂的。

三、三菱歐藍德水箱怎么拆？

水箱的拆卸步驟

拆卸水箱上部的橫梁內部的線束夾子，挪開線束；拆卸空氣濾清器總成，挪開控制電腦；拆卸右側的大燈；拆卸風扇框架總成； 擰開水箱下部的放水螺栓，收集好冷卻液；拆卸上下水管；拆卸水箱的固定螺栓

四、三菱歐藍德水箱排空方法？

汽車水箱空氣排出的方法是車打著火預熱，等電子扇轉后冷卻液會下去，在將冷卻液加滿，蓋上水箱蓋就可以。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；其功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水套內而循環不斷，從而達到散熱調溫的效果。

汽車水箱的保養方法是：

1、防止汽車開鍋；

2、汽車水箱冒煙要及時停車打卡發動機蓋子散熱；

3、定期更換冷卻液；

4、不能用自來水替換冷卻劑；

5、定期清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢。

五、汽車水箱風扇清洗空調濾芯

<h2>汽車水箱風扇清洗空調濾芯</h2> <p>在我們日常使用汽車的過程中，很多人可能會忽視汽車的一些細節保養，比如汽車水箱風扇和空調濾芯的清洗。這些細節對于汽車的正常運行和駕駛體驗都有著重要的影響。今天，我們將重點討論汽車水箱風扇和空調濾芯的清洗，幫助您了解清洗的必要性以及正確的清洗方法。</p> <h3>汽車水箱風扇的清洗</h3> <p>汽車水箱風扇是發動機冷卻系統中的重要組成部分之一。它的作用是通過風扇葉片的旋轉，將空氣吹入水箱，以降低發動機的溫度。但是，由于使用時間的積累，水箱風扇的表面可能會沾滿灰塵和污垢，影響風扇的運行效果。因此，定期清洗水箱風扇是非常必要的。</p> <p>清洗水箱風扇的方法很簡單。首先，打開汽車的引擎蓋，找到水箱風扇的位置。然后，使用軟毛刷或棉布蘸取適量的清潔劑，并輕輕擦拭風扇葉片的表面。確保清潔劑不會進入風扇內部或接觸到其他發動機部件。接下來，用清水沖洗風扇葉片，確保清除干凈的污垢。最后，用干凈的毛巾或紙巾擦干風扇，并等待它完全干燥后再關閉引擎蓋。</p> <h3>空調濾芯的清洗</h3> <p>空調濾芯是汽車空調系統中的重要組成部分，它能有效過濾進入車內的空氣中的灰塵、花粉和其他有害微粒。隨著時間的推移，空調濾芯可能會變得臟污，導致空調系統的效果下降，車內空氣質量的惡化。因此，定期清洗空調濾芯對于保持空調系統的良好工作狀態和舒適的駕乘體驗非常重要。</p> <p>清洗空調濾芯的步驟如下。首先，查找汽車空調濾芯的位置，通常位于駕駛室的底部或引擎蓋下方。然后，打開濾芯蓋，取出濾芯。如果濾芯非常臟污，可以先使用吸塵器或者輕拍濾芯的方法，清除一部分灰塵。接下來，準備清潔劑，可以使用溫水和洗滌劑的混合物。將濾芯浸泡在清潔劑中，用手輕輕揉搓幾分鐘，讓清潔劑充分滲透濾芯，幫助去除頑固的污漬。然后，用清水沖洗濾芯，確保清洗干凈。最后，將濾芯晾干，并在安裝前確保它完全干燥。</p> <h3>注意事項</h3> <p>在清洗汽車水箱風扇和空調濾芯時，有一些注意事項需要牢記。首先，確保在清洗之前斷開電源或關閉相關開關。這樣可以確保您的安全，并防止對汽車造成不必要的損害。其次，使用適量的清潔劑和水進行清洗。過多的清潔劑可能會對發動機或空調系統造成損壞，而過少的清潔劑可能無法有效清洗。最后，在安裝濾芯或關閉引擎蓋之前，請確保所有部件都已完全干燥，避免引起漏水或其他問題。</p> <p>總之，定期清洗汽車水箱風扇和空調濾芯是保持汽車正常運行和提高駕乘體驗的重要步驟。通過清洗，可以去除積累的污垢和灰塵，并恢復風扇和空調系統的良好工作狀態。記得遵循正確的清洗方法，并注意相關的注意事項，以確保安全和高效的清洗過程。</p>

六、三菱歐藍德汽車有什么值得入手的理由？

好開不好開開了才知道，建議去試駕。19款路過

七、三菱歐藍德風扇常轉？

一直轉不停的原因如下：

1、冷卻水不足造成的發動機過熱，電子扇持續運轉；

2、水箱漏水造成發動機過熱，膠管松動或者破損造成漏水，電子扇持續運轉；

3、節溫器失效導致，由于節溫器的原因，使得溫度達到了基準溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導致發動機過熱，使得電子扇持續運轉。

八、三菱歐藍德暖風水箱更換？

1）首先我們拆下雨刮片及擋水槽蓋板，由于雨刮電機后面有工作臺的固定絲，所以雨刮電機也是要拆的。擋水槽內部共三條螺栓固定工作臺，全部拆下即可。

（2）拆下暖風水箱連著的暖風水管連接頭及固定蓋板，在防火墻上還有兩條螺栓分別固定車內風箱系統的，此時也要一起拆下。

（3）拆下內部工作臺兩端的兩條螺栓，依次拆保險盒護板，方向盤護殼，儀表盤及外殼。

（4）拆收放機，煙灰缸，風口及固定架，副駕駛前的雜物盒，在里面與工作臺相連的螺絲一起拆掉。

九、三菱歐藍德水箱怎么排空氣？

1、拉開前引擎蓋。在車用頂下方有一個小細水管，把它拆下，向水箱加水加到一半時啟動發動機怠速，繼續加水一定要慢加，加到細水管出水，把細水管接上，水箱水加滿。等到電子風扇轉熄火等水溫下來再看一下是否缺水加滿即可。

2、采用橡膠發泡棉和鋁箔材料制造而成，在降低發動機噪音的時候，能夠同時隔離由于發動機工作時產生的熱量，有效保護引擎蓋表面上的漆面，防止老化。

3、怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。工作原理當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環借此來降低發動機的溫度，（水箱的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低。結構汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散于大氣中。

十、汽車水箱風扇抖動？

首先，車子熄火后，風扇轉動，這是一個正常的現象，很多車型都會出現。然而，在該車身中存在抖動現象，這可能涉及汽車的前散熱風扇的動態平衡或安裝。發動機故障燈亮，不僅是風扇本身的故障，發動機也有問題，需要進行更詳細的診斷和維修。

首先要了解的是，在汽車關閉后，機械泵也停止工作（電子泵除外）。此時，冷卻劑由于處于靜止狀態，已經失去散熱的效果，但在為發動機自身的一些設計特性工作時，會產生更多的熱量和局部高溫。當引擎關閉時，若失去冷卻劑的冷卻，會導致局部高溫未能加熱，導致內部引擎故障。

發動機停機身體抖動后，除了平衡問題可能會主題車在冷風機運轉時出現車身晃動不是正?，F象。此時，車輛已經熄火，發動機處于關閉狀態，因此不可能引起車身晃動。此時冷卻風扇正在高速運轉。汽車的輪子需要動態平衡。一旦出現動平衡問題，方向盤和車身就會高速晃動。

如何判斷車主在用車時是否屬于正?，F象，關鍵方法是觀察儀表上是否有故障燈或屏幕上是否有故障提示。如果沒有情況，則不會影響車輛的下一次正常行駛。