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汽車發(fā)電機(jī)故障碼標(biāo)志?

一、汽車發(fā)電機(jī)故障碼標(biāo)志?

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼的標(biāo)志是你車上儀表盤的有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志的燈亮了

二、汽車故障碼是什么?

#大連#汽車各種部件是否在健康的運(yùn)行,各種傳感器匯聚在行車電腦中樞,通過(guò)儀表盤的黃色或紅色不同圖形顯示燈,來(lái)提醒駕駛員故障的點(diǎn)在哪里,便于我們及時(shí)且有針對(duì)性的進(jìn)行定向維修保養(yǎng),避免出現(xiàn)更大損失或拋錨的路面的尷尬局面。

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那么如何解讀#汽車#儀表上各種顏色信號(hào)燈的對(duì)應(yīng)故障問(wèn)題呢?#駕車小助手#下附一張對(duì)應(yīng)說(shuō)明,便于#新手#車友們對(duì)#愛車#出現(xiàn)的問(wèn)題了然于心,防止“入坑”。《關(guān)注駕車小助手-開車不迷路-大連頭條》

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三、三菱汽車故障碼怎么看?

故障自診斷系統(tǒng)稱為OBD,現(xiàn)在使用最多的系統(tǒng)是2代,也就是OBD-II,基本上2000年以后的車輛都是安裝這個(gè)系統(tǒng)的。OBD系統(tǒng)的一代與二代相比,主要的區(qū)別在于統(tǒng)一了故障碼表現(xiàn)的形式和診斷接口的位置。

OBD-II的故障代碼是由5位的字母或者數(shù)字組成,比如P0123,這個(gè)故障代碼表示的意思是節(jié)氣門位置傳感器的A電路輸入電壓過(guò)高。首先我們看故障代碼的第一位,第一位一定是字母表示,一般有四個(gè)字母:P、B、C和U。

P表示動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),我們知道汽車是由發(fā)動(dòng)機(jī)做功,通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)的部件傳遞到車輪上進(jìn)行驅(qū)動(dòng),那么這個(gè)P就表示發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、電子變速器控制系統(tǒng)等。B表示車身電器,比如像空調(diào)系統(tǒng)。

C表示底盤系統(tǒng),具體是指轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)等,比如我們發(fā)現(xiàn)儀表板上的ABS故障燈點(diǎn)亮,輸出輪速傳感器的故障代碼,就是C開頭的。

U表示未定義或者是車輛的網(wǎng)絡(luò)故障,車輛上的ECU使用的傳感器信號(hào)很多都是一樣的,如果每個(gè)傳感器都把線都接到每個(gè)ECU上,那么車輛上的線束將會(huì)多很多而且很復(fù)雜,這樣廠家的工程師對(duì)線束的布線和修理工對(duì)電路的維修都是存在很大難度的,所以每個(gè)ECU之間使用CAN網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議進(jìn)行通訊,只用兩根線傳遞就可以了。

第二位是數(shù)字,表示制作代碼的主體是誰(shuí),0表示SAE(美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì))定義的代碼,1表示廠家自己制動(dòng)的代碼。

第三位數(shù)字表示被檢測(cè)故障的子系統(tǒng)代碼,數(shù)字范圍是0-8,0表示全系統(tǒng),1和2表示燃油供給系統(tǒng),3表示點(diǎn)火系統(tǒng),4表示尾氣排放處理系統(tǒng),5表示怠速/轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng),6表示PCM與輸入/輸出系統(tǒng),7表示變速器系統(tǒng),8表示其他。

四、豐田汽車故障碼

豐田汽車故障碼是指在豐田汽車中出現(xiàn)的故障情況所對(duì)應(yīng)的錯(cuò)誤代碼。對(duì)于汽車維修人員和車主來(lái)說(shuō),了解和理解故障碼是解決汽車問(wèn)題的重要步驟之一。本文將介紹豐田汽車故障碼的含義、常見故障碼的解讀以及解決故障碼的方法。

1. 豐田汽車故障碼是什么?

在現(xiàn)代的汽車中,車載電腦系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)和記錄各個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)以及車輛的工作狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到某種異常情況時(shí),它會(huì)生成一個(gè)故障碼,用于指示發(fā)生了何種故障。故障碼是由一串?dāng)?shù)字和字母組成的標(biāo)識(shí)碼,每個(gè)代碼都代表著某種具體的故障情況。

2. 常見豐田汽車故障碼及其解讀

下面是一些常見的豐田汽車故障碼及其含義:

  • P0101 - 進(jìn)氣流量傳感器電路范圍/性能問(wèn)題
  • P0300 - 多缸隨機(jī)/多缸缺火檢測(cè)到
  • P0420 - 催化劑系統(tǒng)效能低
  • P0500 - 車速傳感器問(wèn)題
  • P0715 - 輸入/輸出轉(zhuǎn)速傳感器替代傳感器電路故障
  • P1120 - 節(jié)氣門位置傳感器電路問(wèn)題

請(qǐng)注意,這只是一小部分常見故障碼示例,不同的車型和故障類型可能會(huì)有不同的故障碼。

3. 如何解決豐田汽車故障碼

當(dāng)您的豐田汽車發(fā)生故障并顯示故障碼時(shí),以下是一些常見的解決方法:

  1. 查閱車輛使用手冊(cè):車輛使用手冊(cè)通常會(huì)提供對(duì)各種故障碼的解釋和建議修復(fù)方法。您可以通過(guò)手冊(cè)來(lái)了解故障碼的含義,并嘗試按照手冊(cè)推薦的步驟進(jìn)行修復(fù)。
  2. 求助專業(yè)技師:如果您不確定如何解決故障碼或無(wú)法自行修復(fù),建議尋求專業(yè)技師的幫助。他們有經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)來(lái)正確診斷和修復(fù)故障。
  3. 使用故障碼掃描工具:故障碼掃描工具是一種設(shè)備,可以連接到車輛的診斷接口,讀取和清除故障碼。您可以使用這些工具來(lái)獲取更詳細(xì)的故障信息,并嘗試清除故障碼。
  4. 維護(hù)和保養(yǎng):一些故障碼可能是由于車輛長(zhǎng)時(shí)間沒有進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)所導(dǎo)致的。定期的維護(hù)和保養(yǎng)可以幫助減少故障碼的出現(xiàn)。

4. 注意事項(xiàng)

在處理豐田汽車故障碼時(shí),以下是一些需要注意的事項(xiàng):

  • 謹(jǐn)慎操作:處理故障碼時(shí),確保您具備足夠的專業(yè)知識(shí)和技能。錯(cuò)誤的操作可能導(dǎo)致進(jìn)一步的損壞。
  • 及時(shí)維修:不要忽視故障碼,盡快采取措施進(jìn)行修復(fù)。延遲修復(fù)可能導(dǎo)致問(wèn)題的惡化。
  • 持續(xù)監(jiān)測(cè):即使故障碼消失,仍建議密切監(jiān)測(cè)車輛的工作狀態(tài),以確保問(wèn)題已經(jīng)解決。

總結(jié)起來(lái),豐田汽車故障碼是幫助診斷車輛問(wèn)題的重要工具。對(duì)于車主來(lái)說(shuō),了解故障碼可以幫助我們更好地理解汽車的工作狀態(tài),并及時(shí)采取措施解決問(wèn)題。對(duì)于專業(yè)技師來(lái)說(shuō),故障碼是他們?cè)\斷和修復(fù)車輛的重要線索。無(wú)論是車主還是維修人員,我們都應(yīng)該通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐來(lái)提高對(duì)豐田汽車故障碼的理解和應(yīng)對(duì)能力。

五、手機(jī)汽車專用故障碼軟件:解讀汽車故障碼的利器

隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展,現(xiàn)代汽車已經(jīng)成為了一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),而故障碼已經(jīng)成為了汽車維修和診斷中不可或缺的工具。在過(guò)去,人們往往需要帶著汽車到修理廠才能讀取故障碼,但如今,手機(jī)汽車專用故障碼軟件的出現(xiàn),讓車主們能夠在家就輕松診斷汽車故障,大大提高了汽車維修的效率。

手機(jī)汽車專用故障碼軟件的優(yōu)勢(shì)

手機(jī)汽車專用故障碼軟件能夠?qū)⑵嚨墓收洗a以直觀的方式顯示在手機(jī)屏幕上,用戶可以輕松查看并理解汽車的故障信息。此外,一些軟件還提供了詳細(xì)的故障碼說(shuō)明和對(duì)應(yīng)的故障排除方法,幫助車主快速定位并解決問(wèn)題。這意味著在遭遇汽車故障時(shí),車主不再需要前往修理廠,而是可以通過(guò)手機(jī)軟件快速定位問(wèn)題所在,并采取相應(yīng)的解決方法。

如何選擇手機(jī)汽車專用故障碼軟件

市面上有許多品牌和類型的手機(jī)汽車專用故障碼軟件,消費(fèi)者在選擇軟件時(shí)需要注意以下幾點(diǎn):

  • 兼容性:確保軟件能夠兼容自己的手機(jī)操作系統(tǒng),而且支持連接自己的汽車。
  • 功能:除了基本的故障碼讀取功能外,軟件是否還提供了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)提醒等功能。
  • 更新維護(hù):選擇軟件時(shí)要留意軟件的更新維護(hù)情況,保證軟件能夠及時(shí)支持最新的汽車車型和故障碼。
  • 用戶評(píng)價(jià):可以通過(guò)用戶評(píng)價(jià)和反饋了解軟件的實(shí)際使用效果和穩(wěn)定性。

手機(jī)汽車專用故障碼軟件的使用注意事項(xiàng)

在使用手機(jī)汽車專用故障碼軟件時(shí),也需要遵守一些使用注意事項(xiàng):

  • 安全駕駛:在駕駛過(guò)程中切勿操作手機(jī)軟件,以免影響駕駛安全。
  • 準(zhǔn)確理解:在讀取故障碼后,不要倉(cāng)促進(jìn)行維修,要仔細(xì)理解故障碼的含義,并根據(jù)軟件提供的排除方法綜合判斷。
  • 定期更新:定期更新軟件版本,以確保軟件始終能夠支持最新的汽車車型和故障碼。

總之,手機(jī)汽車專用故障碼軟件是現(xiàn)代汽車維修保養(yǎng)的利器,能夠幫助車主更加方便快速地診斷和維修汽車故障。在選擇和使用軟件時(shí),要注意兼容性、功能、更新維護(hù)以及遵守使用注意事項(xiàng),保證軟件的有效使用。

感謝您閱讀本文,希望通過(guò)本文能夠更好地了解手機(jī)汽車專用故障碼軟件,并在實(shí)際使用中更加得心應(yīng)手。

六、汽車發(fā)電機(jī)故障維修:如何判斷發(fā)電機(jī)故障及維修方法

發(fā)電機(jī)故障的表現(xiàn)

汽車發(fā)電機(jī)是車輛的重要組成部分,一旦發(fā)生故障會(huì)導(dǎo)致諸多問(wèn)題。常見的發(fā)電機(jī)故障表現(xiàn)包括:充電燈亮、電瓶電壓過(guò)低、電瓶頻繁沒電等。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題時(shí),很可能是發(fā)電機(jī)出現(xiàn)了故障。

如何判斷發(fā)電機(jī)故障

當(dāng)面對(duì)以上表現(xiàn)時(shí),你可以通過(guò)一些簡(jiǎn)單的方法來(lái)判斷是否是發(fā)電機(jī)故障。首先,使用萬(wàn)用表檢測(cè)發(fā)電機(jī)輸出電壓,一般情況下應(yīng)該在13至14伏之間。其次,檢查發(fā)電機(jī)電刷是否磨損,電刷磨損過(guò)度會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不工作。同時(shí),檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否有松動(dòng)、損壞的情況,這也會(huì)影響到發(fā)電機(jī)的工作效果。

發(fā)電機(jī)維修方法

一旦確認(rèn)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障,就需要及時(shí)進(jìn)行維修。對(duì)于簡(jiǎn)單的問(wèn)題,比如電刷磨損,可以考慮更換電刷解決;而對(duì)于更為復(fù)雜的故障,建議尋求專業(yè)技師進(jìn)行檢修或更換。另外,定期對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)同樣重要,可以有效延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽命,避免發(fā)生故障。

總之,對(duì)于汽車發(fā)電機(jī)的維修,要及時(shí)判斷故障原因,找到合適的維修方法,并且定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),這樣才能確保發(fā)電機(jī)的正常工作,為汽車的正常行駛提供保障。

感謝您閱讀本文,希望對(duì)您正確判斷汽車發(fā)電機(jī)故障并進(jìn)行維修提供幫助。

七、三菱電梯怎么看故障碼

親愛的讀者們,歡迎回到我們的博客!今天我們將討論一個(gè)與三菱電梯故障碼有關(guān)的話題。隨著技術(shù)的進(jìn)步,三菱電梯已成為現(xiàn)代建筑中不可或缺的一部分。然而,即使是最先進(jìn)的電梯也可能會(huì)遇到故障。這時(shí),了解如何讀取和理解故障碼將是非常重要的。

什么是故障碼?

故障碼是電梯系統(tǒng)的一種診斷工具,它可以幫助工程師快速定位并修復(fù)故障。當(dāng)電梯系統(tǒng)檢測(cè)到異常狀況時(shí),會(huì)生成相應(yīng)的故障碼。通過(guò)讀取故障碼,工程師可以更準(zhǔn)確地了解電梯所面臨的問(wèn)題,并采取相應(yīng)的措施。

三菱電梯故障碼的識(shí)別方法

三菱電梯的故障碼由數(shù)字和字母組成,每個(gè)故障碼都表示不同的問(wèn)題。在讀取故障碼時(shí),需要通過(guò)LED面板或相關(guān)軟件進(jìn)行操作。下面是一些常見的三菱電梯故障碼及其含義:

  • E0 - 門系統(tǒng)故障。可能是門開關(guān)故障或門軌道出現(xiàn)問(wèn)題。
  • E1 - 電源故障。可能是電梯電源供應(yīng)異常或主控電路故障。
  • E2 - 電機(jī)故障。可能是電機(jī)線路故障或電機(jī)損壞。
  • E3 - 傳感器故障。可能是傳感器線路故障或傳感器失效。
  • E4 - 通信故障。可能是電梯和控制系統(tǒng)之間的通信問(wèn)題。

解讀三菱電梯故障碼

要正確解讀三菱電梯故障碼,需要參考三菱電梯的故障碼手冊(cè)。在手冊(cè)中,您將找到與每個(gè)故障碼相關(guān)的詳細(xì)信息,包括可能的原因和建議的解決方法。

首先,查找故障碼手冊(cè),找到與您所遇到的故障碼相對(duì)應(yīng)的部分。然后,閱讀相關(guān)信息以了解可能的原因。在查找解決方法時(shí),始終按照手冊(cè)中的建議操作。如果您無(wú)法解決問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系三菱電梯的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì),他們將為您提供專業(yè)的幫助。

避免故障碼的方法

雖然故障碼對(duì)于診斷和修復(fù)故障非常有用,但我們也應(yīng)該采取一些預(yù)防措施以最大程度地減少故障的發(fā)生。以下是一些建議:

  • 定期維護(hù):定期對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù),包括清潔、潤(rùn)滑和檢查各個(gè)部件的工作狀況。這將有助于及早發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題并采取措施修復(fù)。
  • 培訓(xùn)員工:確保電梯操作員和維修人員接受過(guò)專業(yè)培訓(xùn),熟悉電梯的工作原理和操作規(guī)程。他們應(yīng)該知道如何正確操作電梯以及在緊急情況下采取適當(dāng)?shù)拇胧?
  • 注意異常:對(duì)于電梯系統(tǒng)的異常情況,如噪音、振動(dòng)或速度變化等,應(yīng)引起注意并立即報(bào)告給維修人員。及早處理異常情況可以防止更嚴(yán)重的故障發(fā)生。

通過(guò)采取這些預(yù)防措施,我們可以最大限度地減少三菱電梯故障碼的出現(xiàn),并確保電梯系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

總結(jié)

在本文中,我們介紹了三菱電梯故障碼的概念、識(shí)別方法和解讀過(guò)程。了解如何正確讀取故障碼并采取相應(yīng)措施對(duì)于確保電梯系統(tǒng)的安全和正常運(yùn)行至關(guān)重要。如果您遇到電梯故障,請(qǐng)參考故障碼手冊(cè)或聯(lián)系三菱電梯的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)尋求幫助。

謝謝您的閱讀!希望本文對(duì)您有所幫助。

八、廣州汽車發(fā)電機(jī)維修指南,快速解決汽車發(fā)電機(jī)故障

廣州汽車發(fā)電機(jī)維修指南

作為汽車的重要組成部分,發(fā)電機(jī)在車輛運(yùn)行中起著至關(guān)重要的作用。然而,由于各種原因,發(fā)電機(jī)也可能會(huì)出現(xiàn)故障,需要及時(shí)維修。在廣州這座車流量大的城市,了解發(fā)電機(jī)的常見故障和維修方法對(duì)于確保車輛正常運(yùn)行至關(guān)重要。

常見故障

1. 電瓶指示燈亮起 - 當(dāng)電瓶指示燈亮起時(shí),這可能意味著發(fā)電機(jī)無(wú)法為電瓶充電,通常由于皮帶松動(dòng)、電路故障或發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障造成。

2. 電瓶充電不足 - 如果車輛頻繁需要更換電瓶,或者電瓶始終無(wú)法充滿電,那么很可能是發(fā)電機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題。

3. 異響 - 當(dāng)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)異響時(shí),可能是發(fā)電機(jī)軸承磨損或集電刷與轉(zhuǎn)子間隙過(guò)大,需要及時(shí)檢修。

維修方法

1. 檢查皮帶 - 首先要檢查發(fā)電機(jī)皮帶的松緊度和磨損程度,確保皮帶完好無(wú)損。

2. 檢查接線 - 仔細(xì)檢查發(fā)電機(jī)的接線,確保連接良好,沒有松動(dòng)和腐蝕。

3. 清潔和檢修 - 定期對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行清潔和檢修,防止灰塵和雜物積聚導(dǎo)致散熱不良或零部件磨損。

4. 更換零部件 - 如果發(fā)電機(jī)部件嚴(yán)重磨損或損壞,需要及時(shí)更換,確保發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。

通過(guò)以上維修方法,我們可以有效地解決廣州汽車發(fā)電機(jī)出現(xiàn)的各種故障,確保車輛的正常使用。

感謝您閱讀本文,希望這些維修指南可以幫助您更好地了解廣州汽車發(fā)電機(jī)的維修方法,確保車輛運(yùn)行的安全和穩(wěn)定。

九、汽車故障碼大揭秘:為什么故障碼會(huì)亮起?

汽車故障碼大揭秘:為什么故障碼會(huì)亮起?

當(dāng)你駕駛汽車時(shí),突然發(fā)現(xiàn)儀表盤上的故障燈亮了起來(lái),這意味著車輛出現(xiàn)了問(wèn)題。而在現(xiàn)代汽車中,診斷問(wèn)題的主要方式之一就是通過(guò)汽車故障碼,那么,這些故障碼為什么會(huì)亮起呢?

首先,要知道現(xiàn)代汽車中的很多系統(tǒng)都配備了故障診斷功能,比如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)、變速箱控制單元、剎車系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)都會(huì)檢測(cè)車輛的工作狀態(tài),并在發(fā)現(xiàn)異常時(shí),會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的故障碼。當(dāng)你看到儀表盤上的故障燈亮起時(shí),這意味著車輛的某個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題,系統(tǒng)通過(guò)ECU將這個(gè)問(wèn)題以故障碼的形式存儲(chǔ)起來(lái)。

那么,這些故障碼應(yīng)該如何解讀呢?通常情況下,你可以通過(guò)OBD診斷儀來(lái)讀取故障代碼。OBD診斷儀是一種專門用于讀取和清除車輛故障碼的設(shè)備,通過(guò)連接到車輛的OBD接口,就可以獲取到具體的故障信息。當(dāng)然,如果你不具備讀取的設(shè)備,也可以將車輛送到維修店進(jìn)行診斷。

故障碼的出現(xiàn)往往意味著車輛出現(xiàn)了問(wèn)題,而忽視它們往往會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果。因此,在看到故障燈亮起時(shí),最好的做法是及時(shí)進(jìn)行故障碼的診斷和處理,以確保車輛安全和正常運(yùn)行。

總之,當(dāng)汽車的故障燈亮起時(shí),代表著車輛系統(tǒng)中出現(xiàn)了問(wèn)題,通過(guò)讀取故障碼可以幫助我們更快速、準(zhǔn)確地找到問(wèn)題所在,及時(shí)進(jìn)行修復(fù),保障行車安全。

感謝您看完這篇文章,希望對(duì)您解決汽車故障碼問(wèn)題有所幫助。

十、汽車發(fā)電機(jī)故障?

1.汽車發(fā)電機(jī)常見故障——不充電

汽車發(fā)電機(jī)故障解決辦法:

發(fā)動(dòng)機(jī)在中等以上轉(zhuǎn)速時(shí),電流表指針指示不充電,充電指示燈亮,首先要考慮蓄電池充電情況,若充電不足為發(fā)電裝置故障。

不充電除了傳動(dòng)皮帶過(guò)松打滑,一般要檢查發(fā)電機(jī)本身不發(fā)電或調(diào)節(jié)器故障,以及充電電路斷路故障。如發(fā)電機(jī)內(nèi)部整流脫落或電樞接線柱底部與二極管元件板接觸處不通;二極管擊穿短路,造成定子繞組燒損;電刷在炭刷架內(nèi)卡住接觸不良,或磁場(chǎng)繞組斷路等。

診斷中提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn) ;開大燈,如電流表指針?biāo)查g的偏轉(zhuǎn)放電方向,則為發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器工作正常,而是蓄電池充電已足;若電流表指針較大的偏向放電方向,則故障在發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器,應(yīng)檢查充電線路各接頭是否良好,風(fēng)扇皮帶是否過(guò)松及發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器的技術(shù)狀況。首先驗(yàn)證充電系統(tǒng)是否確實(shí)有故障,將發(fā)動(dòng)機(jī)置于中速運(yùn)轉(zhuǎn),在開前照燈的瞬間,電流表指針偏向“+”方向或保持原位不動(dòng),為蓄電池已充足電,充電系統(tǒng)工作正常。如果電流表指針偏向“一”方向,為充電系統(tǒng)有故障,應(yīng)予檢修。

2 汽車發(fā)電機(jī)常見故障——充電電流過(guò)小

汽車發(fā)電機(jī)故障解決辦法:

蓄電池在存電不足的情況下,提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,電流表指針指示較小的充電電流,則為充電電流過(guò)小故障。這一般是發(fā)電機(jī)本身電壓不足,調(diào)節(jié)器技術(shù)狀態(tài)不良以及充電線路中電阻增大所致。

可按以下步驟判斷和排除:檢查蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器和電流表等各機(jī)件的接線柱及其導(dǎo)線連接是否牢靠。檢查風(fēng)扇皮帶是否過(guò)松而使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不高。在上述情況正常時(shí),可在發(fā)動(dòng)機(jī)中等轉(zhuǎn)速下檢查調(diào)節(jié)器的限額電壓,拆檢發(fā)電機(jī)是否有磨損損壞的異常現(xiàn)象。檢查調(diào)節(jié)器活動(dòng)觸點(diǎn)是否燒蝕或有無(wú)氧化物,活動(dòng)觸點(diǎn)臂與鐵芯間間隙及彈簧拉力是否符合技術(shù)要求;調(diào)節(jié)器接線有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修復(fù)。發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),接通前照燈,若電流仍顯示充電,為充電系統(tǒng)技術(shù)狀況良好;若電源表顯示放電,為充電電流過(guò)小故障,應(yīng)予檢修。

3 汽車發(fā)電機(jī)常見故障——充電電流過(guò)大

汽車發(fā)電機(jī)故障解決辦法:

汽車電流表指針偏轉(zhuǎn)到最大充電電流位置;若夜間行車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí),就會(huì)出現(xiàn)照明和儀表指示燈特別亮。燈泡容易燒毀,分電器觸點(diǎn)燒蝕,蓄電池電解液消耗過(guò)快。首先檢查調(diào)節(jié)器火線與磁場(chǎng)兩接線柱導(dǎo)線是否接錯(cuò),活動(dòng)觸點(diǎn)是否燒蝕或粘合于常閉狀態(tài)。檢查調(diào)節(jié)器時(shí),可拆下磁場(chǎng)接線,若充電電流明顯減小,為調(diào)節(jié)器故障,可能是低速觸點(diǎn)燒結(jié)分不開,線圈有斷路等,若充電電流仍然很大,可能是磁場(chǎng)接線和電樞接線有短路。首先檢查是否因蓄電池內(nèi)部短路和嚴(yán)重虧電而引起充電電流過(guò)大應(yīng)予檢修。

4 汽車發(fā)電機(jī)常見故障——充電電流不穩(wěn)

汽車發(fā)電機(jī)故障解決辦法:

在以上轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電流表指針左右擺動(dòng),顯示間歇充電(有時(shí)充電有時(shí)又不充電的現(xiàn)象),一般為發(fā)電機(jī)的端電壓不穩(wěn)定。首先應(yīng)檢查各連接線頭是否松動(dòng)和接觸不良;皮帶是否過(guò)松以及蓄電池的極樁有無(wú)松動(dòng)。若無(wú)異常再檢查調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)是否燒蝕、臟污,線圈或電阻有無(wú)接觸不良、斷路等;仍無(wú)異常,則應(yīng)拆檢發(fā)電機(jī)內(nèi)部的技術(shù)狀況,并逐項(xiàng)修復(fù)。發(fā)電機(jī)中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電流表指示充電,但指針不斷左右擺動(dòng),充電電流時(shí)大時(shí)小,應(yīng)予檢修。

5 汽車發(fā)電機(jī)常見故障——發(fā)電機(jī)不發(fā)電

汽車發(fā)電機(jī)故障解決辦法:

發(fā)電機(jī)不發(fā)電的主要原因是:擊穿短路或斷路;激磁繞組短路或斷路;三相相問(wèn)短路或搭鐵;轉(zhuǎn)子滑環(huán)嚴(yán)重氧化臟污,炭刷架損壞或炭刷在刷架中卡住。

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