一、加熱型氧傳感器響應(yīng)緩慢？

先把氧傳感器一拆下來，看看傳感器表面顏色，正常的為棕色，否則更換新的試試， 如果沒解決，先用電腦解碼儀讀取故障碼，有故障就排除它。

其實缸組也很重要，比如噴油霧化不良，也就是混合氣濃度不佳，有可能點火不良，這是綜合多方面的。

這個故障會讓氧傳感器做出誤判斷，導(dǎo)致加熱電路短路，斷路等怎么的

二、p0133氧傳感器響應(yīng)慢怎么解決？

p0133故障碼的解決方法是：

1、檢查氧傳感器的電線束；

2、更換三元催化轉(zhuǎn)化器前后傳感器；

3、更換火花塞或汽油濾芯。

p0133故障碼出現(xiàn)的原因是：

1、三元催化轉(zhuǎn)換器前氧傳感器損壞；

2、三元催化轉(zhuǎn)換器后氧傳感器損壞；

3、三元催化轉(zhuǎn)換器后氧傳感器的電線束損壞。p0133故障碼氧傳感器電路慢響應(yīng)，其適用于所有汽車制造商。

故障碼指的是：汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)過電腦檢測出的代碼，方便維修人員準確的找到出現(xiàn)故障的零件并維修。

三、別克君越報氧傳感器響應(yīng)緩慢？

氧傳感器反應(yīng)慢的原因有如下三點，一是傳感器中了病毒，系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，再一個是催化器的問題，

第三個就是傳器本身質(zhì)量有問題，，表面覆蓋了一層?xùn)|西，使感應(yīng)器反應(yīng)慢或失效。，還要注意油品。

四、路虎極光加熱型氧傳感器響應(yīng)緩慢？

先把氧傳感器一拆下來，看看傳感器表面顏色，正常的為棕色，否則更換新的試試， 如果沒解決，先用電腦解碼儀讀取故障碼，有故障就排除它。其實缸組也很重要，比如噴油霧化不良，也就是混合氣濃度不佳，有可能點火不良，這是綜合多方面的。

這個故障會讓氧傳感器做出誤判斷，導(dǎo)致加熱電路短路，斷路等怎么的

五、五菱宏光s前氧傳感器響應(yīng)緩慢？

這款車的氧傳感器如果出現(xiàn)反應(yīng)慢的話，建議你直接更換氧傳感器就可以了。

氧傳感器是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的傳感部件，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動機燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件。氧傳感器損壞后油耗可能會增加，動力可能會下降。

六、奧德賽后氧傳感器反應(yīng)緩慢？

氧傳感器反應(yīng)慢的原因有如下三點，一是傳感器中了病毒，系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，再一個是催化器的問題，第三個就是傳器本身質(zhì)量有問題，，表面覆蓋了一層?xùn)|西，使感應(yīng)器反應(yīng)慢或失效。，還要注意油品。

一般一輛汽車有兩個氧傳感器,三元催化前面那個氧傳感器是檢測排氣的信息信號反饋回給電腦,好進行調(diào)整點火時間和噴油時間,做到盡可能充分燃燒,三元催化后面那個氧傳感器是檢測三元催化器是否正常。

在嚴重的話只能更換傳感器。氧傳感器可以說是閉環(huán)控制系統(tǒng)中的眼睛，眼瞎了電腦只能摸黑工作，長期的油氣混合氣過濃會使燃燒不充分增加積炭和堵塞三元最終發(fā)動機罷工

七、前氧傳感器無響應(yīng)？

可以借助汽車電腦檢測儀，檢測一下動態(tài)數(shù)據(jù)流，就可以知道該傳感器是否正常工作。方法是：熱車水溫80°C左右，氧傳感器數(shù)據(jù)是0-1v之間不停的變化，則傳感器工作正常。如果電壓是不變化或0v，1v,0.45-0.55v，說明該傳感器工作不正常。要么是傳感器問題，要么是線路問題。

八、別克英朗氧傳感器加熱緩慢？

原因是氧傳感器中毒、氧傳感器陶瓷碎裂、加熱器電阻絲燒斷。

后氧傳感器主要是監(jiān)測三元催化器工作狀態(tài)和效果的。正常前氧傳感器輸出電壓信號比后面高一些，后氧因為尾氣經(jīng)過三元催化器凈化后輸出電壓信號要低一點。

九、哈佛h3報故障p0133前氧傳感器無響應(yīng)是什么原因？

你好，根據(jù)您的情況，首先建議您檢查車輛的汽油是否為正規(guī)加油站添加的正規(guī)汽油，如果是的話，建議您去當?shù)氐木S修站拆解前氧傳感器。

前氧傳感器一般損壞的比較少，基本都是由于汽油中毒而引起。您如果不是汽油原因造成的話直接更換就可以了，希望我的回答你能夠滿意祝您用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

十、寶馬前氧傳感器動態(tài)性緩慢反應(yīng)？

氧傳感器反應(yīng)慢的原因有如下三點，一是傳感器中了病毒，系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，再一個是催化器的問題，第三個就是傳器本身質(zhì)量有問題，，表面覆蓋了一層?xùn)|西，使感應(yīng)器反應(yīng)慢或失效。，還要注意油品。

一般一輛汽車有兩個氧傳感器,三元催化前面那個氧傳感器是檢測排氣的信息信號反饋回給電腦,好進行調(diào)整點火時間和噴油時間,做到盡可能充分燃燒,三元催化后面那個氧傳感器是檢測三元催化器是否正常。